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北市敬老卡將可搭台鐵 時程待台鐵研議

2022/4/25 11:23(4/25 14:56 更新)
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台北市邁入超高齡社會,市長柯文哲25日在市議會專案報告時宣布,未來敬老卡將可搭乘台鐵,上路時程待台鐵整合各縣市意願後確認。中央社記者鄭傑文攝  111年4月25日
台北市邁入超高齡社會,市長柯文哲25日在市議會專案報告時宣布,未來敬老卡將可搭乘台鐵,上路時程待台鐵整合各縣市意願後確認。中央社記者鄭傑文攝 111年4月25日
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(中央社記者陳昱婷、黃麗芸台北25日電)台北市邁入超高齡社會,市長柯文哲今天宣布,未來敬老卡將可搭乘台鐵,預估到了120年,預算須比現在多編4億1922萬餘元。社會局說明,何時啟用待台鐵研議。

柯文哲今天上午赴議會進行專案報告,經國民黨籍議員秦慧珠要求後說明,交通局長陳學台跟產業局長林崇傑因司機確診COVID-19(2019冠狀病毒疾病)被匡列居家隔離,所以無法到場;副市長黃珊珊則為跟衛福部長陳時中開會請假。

針對重陽敬老金預算編列情形,柯文哲表示,台北市65歲以上人口已在2月達到50萬4028人,佔比超過20%,邁入超高齡社會,且人數與佔比會持續增加。

柯文哲說,醫療跟教育是基本人權,因此他上任後決定補助65歲以上長者健保費,導致去年花在長者福利的預算比104年增加26.4億元,不過他認為健保費會再漲價,加上長者人數又會變多,因此預算會再增加。

柯文哲指出,除了健保費補助,長者福利還包含敬老卡每個月480點補助、長照服務等,其中敬老卡等將來環狀線蓋好、台鐵納入使用範圍後,使用比率會繼續上升,預算可能會超過健保費補助。

柯文哲預估,到了120年,健保費補助的預算會比現在多花9億6417萬餘元,敬老卡多4億1922萬餘元,長照服務多7億1800萬元,總共比現在多21億餘元。

柯文哲說,議會通過的台北市重陽敬老禮金致送自治條例,經市府覆議被否決後,市府已在1月25日函請行政院函告無效,若未來行政元函復公布生效,市府將再視財政狀況研擬作法。

不過,柯文哲指出,重陽敬老金屬於非中央法定預算,根據行政院主計總處規定,未來編多少預算就會扣減多少中央補助款,等於要花兩倍的錢。

社會局說明,台鐵納入敬老卡使用範圍為民進黨立委張宏陸建議,台北市政府將同意台鐵徵詢,上路時程待台鐵整合各縣市意願後確認。(編輯:張銘坤)1110425

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