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大埔截水溝堤岸道路拓寬動土 預計2027年底完工

2022/10/20 14:12(10/20 16:21 更新)
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彰化市民期盼數十年,大埔截水溝堤岸道路拓寬20日舉行動土典禮,彰化縣長王惠美(中間舉香者)等人出席。(彰化縣政府提供)中央社記者蕭博陽彰化縣傳真  111年10月20日
彰化市民期盼數十年,大埔截水溝堤岸道路拓寬20日舉行動土典禮,彰化縣長王惠美(中間舉香者)等人出席。(彰化縣政府提供)中央社記者蕭博陽彰化縣傳真 111年10月20日
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(中央社記者蕭博陽彰化縣20日電)彰化市民期盼數十年,大埔截水溝堤岸道路拓寬今天動土,將串聯國道彰化交流道與八卦山風景區,總長度4.5公里,單側路寬9公尺,採單向雙車道、新建橋梁,預計2027年底完工。

分散往國道彰化交流道車流、連接新建的洋仔厝溪堤岸道路,歷經多年規劃,彰化市「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」今天動土,縣長王惠美出席致詞表示,這項工程難度可說是彰化市史上最困難道路工程,高架跨越國道、挖地穿越台鐵軌道,可說「飛天鑽地」。

王惠美表示,很多民眾住彰化市,但在鹿港、彰濱工業區等地工作,完工後能舒緩上下班時間塞車問題,這件工程相當辛苦及困難,自前縣長卓伯源、魏明谷到她任內,感謝彰化縣議會議長謝典林、議員支持預算,總經費新台幣37.5億元,因金額相當高,縣府主動引入檢調、廉政、職安等協助,確保工程品質及公開透明。

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彰化縣政府工務處發布新聞稿表示,工程左岸道路西邊起點為台19線彰水橋、右岸道路起點為大埔截水溝嘉農橋,沿大埔截水溝兩側堤岸道路拓寬,往東行經國道1號、台1線、縣道137線、建國科大,終點中興路與介壽北路口,總長4.5公里,單側路寬9公尺,採單向雙車道。

工務處表示,中央補助23.45億元,縣府自籌14.05億元,原工期4年,經檢討放寬到5年;工程兼顧水岸景觀美化,要建造穿越箱涵、道路箱涵、擋土牆、主線橋梁、聯絡道橋梁,包含跨越國道的鋼曲橋、嘉農橋改建為鋼拱橋、花壇排水橋以鋼箱梁型式新建等。(編輯:陳仁華)1111020

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