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台南玉井圓環標誌標線改造 優化車行動線減碰撞

2024/11/7 15:47(11/7 16:11 更新)
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台南市交通局7日指出,圓環是有效疏導車流的設計,歐美國家經常使用,有助降低路口車速,避免事故發生率及死傷;目前玉井圓環透過標誌標線改造,不僅保留地標,也可減少路口碰撞交織點。(台南市政府提供)中央社記者張榮祥台南傳真  113年11月7日
台南市交通局7日指出,圓環是有效疏導車流的設計,歐美國家經常使用,有助降低路口車速,避免事故發生率及死傷;目前玉井圓環透過標誌標線改造,不僅保留地標,也可減少路口碰撞交織點。(台南市政府提供)中央社記者張榮祥台南傳真 113年11月7日
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(中央社記者張榮祥台南7日電)台南市擁有15座圓環,有些圓環分為內外環,號誌複雜,其中玉井圓環已透過標誌、標線改造,優化車行動線,減少碰撞。

台南市圓環4月13日起全面禁止紅燈右轉,依燈號行駛,統一行車規範,讓市民與遊客不再被圓環複雜燈號搞得暈頭轉向。

南市府交通局今天指出,圓環是有效疏導車流設計,歐美國家經常使用,有助降低路口車速,避免事故發生率及死傷;目前玉井圓環透過標誌標線改造,不僅保留地標,也可減少路口碰撞交織點。

交通局表示,玉井圓環標線設計,簡化車行動線,降低多叉路口車流交織衝突點,提升玉井轉運站公車繞環順暢與安全;進出環處繪設分向槽化線,環內繪設指向線,讓車輛自然減速,無須採紅綠燈管制,減少停等及延滯時間。

另外,入環處繪設讓路線標線,採進環車輛應禮讓環內車先行劃分路權,強化禮讓美德,提供更多反應時間及掌握路況,作出適當安全防禦駕駛,以提升圓環行車秩序與運行效率。

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交通局統計,台南市共有15座圓環,分別是湯德章紀念公園、台南車站、東門圓環、東門城圓環、西門圓環、小西門圓環、後甲圓環、歸仁圓環、安定蘇厝圓環、南科車站前圓環、新化圓環、林鳳營車站前圓環、新營圓環、新營車站圓環與玉井圓環。

在15座圓環中,湯德章紀念公園有7條幹道匯集,是台南最複雜、匯集道路最多的圓環;其次是5條道路的東門圓環、後甲圓環、林鳳營車站前圓環、新營車站圓環。(編輯:陳仁華)1131107

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