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議員指拆公館圓環引亂象 北市府:滾動調整初見效

2025/10/1 19:15(10/1 19:38 更新)
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台北市交通局1日表示,福和橋下橋處的大客車專用左轉車道開放讓汽車行駛後,儘管車流量與前一天差不多,但橋上直行車延滯狀況有較好轉。中央社記者陳昱婷攝 114年10月1日
台北市交通局1日表示,福和橋下橋處的大客車專用左轉車道開放讓汽車行駛後,儘管車流量與前一天差不多,但橋上直行車延滯狀況有較好轉。中央社記者陳昱婷攝 114年10月1日
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(中央社記者劉建邦台北1日電)昨天為公館圓環改為正交路口的第1個上班日,因車潮壅塞引民怨,北市議員苗博雅指市府須為錯誤決策負責;市府今天表示,已滾動調整改善措施,上午已初步見效,持續精進。

公館圓環9月30日改為正交路口的首個上班日,引發許多通勤族抱怨車潮壅塞。社會民主黨台北市議員苗博雅當晚表示,市府主打提升安全,1天卻發生3起車禍,市長蔣萬安須為錯誤決策負責補救。

北市府副發言人葉向媛今天透過文字訊息表示,依交通局回報,歷來重大交通改革至少需要2週觀察期,目前滾動調整改善措施已在上午初步見效,會持續努力精進。

她表示,公館圓環工程是經過審慎完整評估,議員所稱魯莽拆除非事實,不應抹煞北市交通局、工務局、警察局等單位的努力。

葉向媛說,議員指上班首日壅塞情形是交通災難,事實上,議員先前提到保留地下道方案會造成2年交通黑暗期,衝擊程度遠甚現況,這才能稱為交通災難。

她表示,姑且不論單日數據不足斷言交通改革效果,公館圓環拆除完工至今,北市警局成案數為每天平均0.3件,比拆除前平均數據更低,認為議員質疑不成立。

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葉向媛說,北市府始終堅持專業,除17天內超前完工降低施工黑暗期衝擊,也跨局處連夜進行各項調整優化,今天上午在羅斯福路往北、福和橋往台北等路段,已比昨天明顯改善。

她表示,除要感謝市府基層努力及市民配合,後續將全力以赴提升此樞紐路口的交通安全與通行效率。(編輯:陳仁華)1141001

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