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高捷擬向東延伸 串聯九曲堂、佛陀紀念館及旗山

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高雄捷運路網規劃向東延伸,捷運局表示,未來將以台鐵九曲堂站為銜接節點,串聯佛陀紀念館、大樹及旗山地區,也將評估由捷運紫線延伸,沿台22線與台29線往東發展,連結北高雄產業聚落。(捷運局提供)中央社記者林巧璉傳真 115年6月5日
高雄捷運路網規劃向東延伸,捷運局表示,未來將以台鐵九曲堂站為銜接節點,串聯佛陀紀念館、大樹及旗山地區,也將評估由捷運紫線延伸,沿台22線與台29線往東發展,連結北高雄產業聚落。(捷運局提供)中央社記者林巧璉傳真 115年6月5日

(中央社記者林巧璉高雄5日電)高雄捷運路網規劃向東延伸,捷運局表示,推動東高雄路網,未來將以台鐵九曲堂站為銜接節點,沿台29線串聯佛陀紀念館、大樹及旗山地區。

高雄市捷運工程局今天發布新聞稿表示,捷運整體路網正依交通部原核備路網檢討更新,東高雄地區已納入銜接佛陀紀念館構想,未來搭乘台鐵由九曲堂銜接捷運系統,沿台29線至佛陀紀念館、大樹及旗山生活圈,完善目前以公路運輸為主的交通服務體系。

捷運局表示,未來路網也將評估由捷運紫線延伸,沿台22線與台29線往東發展,串接佛陀紀念館及周邊區域,進一步連結北高雄產業聚落,形成跨都會區與東高雄間的完整軌道運輸走廊,強化旗山、美濃、大樹等地與高雄都會核心區交通聯繫。

捷運局長吳嘉昌表示,隨著南部半導體S廊帶及「大南方新矽谷推動方案」持續發展,高雄產業布局逐步擴展,東高雄除擁有佛光山佛陀紀念館等國際級觀光資源,也在區域均衡發展上扮演重要角色,透過捷運路網向東延伸,可望滿足多元交通需求。

捷運局強調,捷運建設屬長期基礎工程,未來將依運輸需求、地區發展、財務可行性及中央審議程序穩健推動;後續大樹、旗山等地區將透過紫線延伸與整體路網規劃逐步串聯,朝向完善高雄大眾運輸系統目標邁進,讓捷運服務由都會核心向東高雄延伸。(編輯:陳仁華)1150605

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