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貨輪卡蘇伊士運河 長榮:疑遭強風吹襲偏離航道

2021/3/24 11:09(3/24 19:45 更新)
長榮海運長賜輪23日凌晨起卡在埃及蘇伊士運河。(圖取自twitter.com/marceldirsus)
長榮海運長賜輪23日凌晨起卡在埃及蘇伊士運河。(圖取自twitter.com/marceldirsus)

(中央社記者蔡芃敏台北24日電)長榮貨櫃輪長賜輪(Ever Given)23日卡在蘇伊士運河,造成運河雙向大阻塞。長榮指出,疑似遭受瞬間強風吹襲,造成船身偏離航道,意外觸底擱淺,已與相關單位研議解決方案,儘速協助脫困。

外媒報導,長榮海運超大型貨櫃輪長賜輪(EverGiven)23日卡在蘇伊士運河,由於蘇伊士運河

蘇伊士運河小百科

  • 位置:位於歐亞非交界地帶,北接地中海(可通大西洋)、南接紅海(可通印度洋)
  • 特色:讓歐亞間航運不須遠繞非洲的好望角,大大節省航程;由於戰略位置重要,任何商用及軍用船隻戰時均可使用,無需懸掛區別旗幟
  • 長度:193.3公里
  • 平均深度:22公尺
  • 通航日期:1869年11月17日,工程耗時近11年
  • 航運量:占逾10%全球貿易量,2020過境船隻年總數為18,829艘,總載重量為11.7億噸
  • 獲利能力:2020年收入達56.1億美元
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是連接紅海與地中海的交通要道,受此影響,運河雙向交通大阻塞。

長榮回應,貨櫃輪於埃及時間3月23日上午8時左右,從紅海北向進入蘇伊士運河時,在河口南端6海浬處,疑似遭受瞬間強風吹襲,造成船身偏離航道,意外觸底擱淺。

長榮說,已敦促船東回報事故原因,並與運河管理局等相關單位研擬方案,將儘速協助貨櫃輪脫困。

長賜輪為2萬TEU級貨櫃輪,由長榮海運以論時傭船(Time Charter)方式承租,船員為船東公司派遣,目前配置於遠東至歐洲航線。

貨攬業者分析,由於造成運河壅塞,長榮後續可能會被罰錢,不過依目前來看,貨櫃輪並未沉船,「相對好處理」;至於對運價、交通影響,得視貨櫃輪卡在運河多久時間。(編輯:張良知)1100324

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