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太魯閣號事故將滿月 台鐵工會陳情盼引外部監理制度

最新更新:2021/05/01 14:03
台灣鐵路產業工會1日上午在行政院外召開「安全管理仍沒落實,基層參與台鐵改革」記者會,提出成立行政院層級的監理單位,並納入外部專家,落實專業專職的安全管理等訴求。中央社記者徐肇昌攝 110年5月1日
台灣鐵路產業工會1日上午在行政院外召開「安全管理仍沒落實,基層參與台鐵改革」記者會,提出成立行政院層級的監理單位,並納入外部專家,落實專業專職的安全管理等訴求。中央社記者徐肇昌攝 110年5月1日

(中央社記者賴于榛台北1日電)太魯閣號事故發生至今即將屆滿一個月,台灣鐵路產業工會今天赴行政院陳情,盼政府落實安全管理,引入外部監理制度,廣納基層建言。

台鐵產業工會今天到行政院前陳情,訴求成立行政院層級的台鐵監理單位,納入外部專家,落實專業專職安全管理;事故預防要即刻從內部做起,重視第一線的工作實務,讓基層參與台鐵改革。

對於工會訴求,行政院發言人羅秉成接受中央社記者訪問時指出,台鐵改革勢在必行,行政院長蘇貞昌也親自召開跨部會會議,緊盯各項環節、加速改革,並指示全面清查臨軌工程,若有缺失需在15日前改善完畢,且由鐵道局複查才能復工。

羅秉成說,全國鐵路沿線邊坡安全及防異物入侵體檢也必須在2個月內完成。

他指出,政府對於台鐵改革,務求做到鐵路安全,財務、人事安定以及改革轉型3項目標。至於包括台鐵工會及員工的各方意見,也會加以參考並持續溝通討論,請台鐵員工安心、專心於營運安全與服務。

台灣鐵路產業工會1日上午在行政院外召開「安全管理仍沒落實,基層參與台鐵改革」記者會,持看板表達訴求。中央社記者徐肇昌攝 110年5月1日
台灣鐵路產業工會1日上午在行政院外召開「安全管理仍沒落實,基層參與台鐵改革」記者會,持看板表達訴求。中央社記者徐肇昌攝 110年5月1日

台鐵產業工會代表徐仲能表示,改革重點應該是增加外部監理,但太魯閣號事故發生至今,交通部長、台鐵局長異動之外,組織改造只看到新增各科室重疊的官員與人事,讓人疑惑這些與安全改革的關聯。

徐仲能說,外部監理應參考日本福知山線事故及華航大園空難時,邀集外部專家成立行政院層級的監理單位,協助台鐵檢視現行工作流程、設備、人力。

台鐵產業工會代表劉仲書說,自己是台鐵地方負責災防業務的行政人員,太魯閣事故後,政府要強化橫向聯繫,讓運工機電在各區集中管理,但相關橫向聯繫現行都早有機制,似乎換湯不換藥。

劉仲書說,台鐵大小安全事故每天都發生,內部只會究責員工缺乏安全意識、不照SOP操作,卻未思考人力是否可以應付SOP要求,不同情境是否有窒礙難行之處。

他也指出,承受安全風險都是台鐵第一線同仁,不會反對安全改革,請行政院、交通部、台鐵別把基層員工與工會當敵人看待,改革要海納建言。

行政院由交通環境資源處代表接下陳情。(編輯:郭無患)1100501

台灣鐵路產業工會1日上午在行政院外召開「安全管理仍沒落實,基層參與台鐵改革」記者會,現場拉布條高喊口號,並遞交陳情書,希望政府與台鐵用心傾聽基層的意見與心聲。中央社記者徐肇昌攝 110年5月1日
台灣鐵路產業工會1日上午在行政院外召開「安全管理仍沒落實,基層參與台鐵改革」記者會,現場拉布條高喊口號,並遞交陳情書,希望政府與台鐵用心傾聽基層的意見與心聲。中央社記者徐肇昌攝 110年5月1日

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