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全球中央2026年1月號
中國2025年對外貿易順差突破1兆美元,成為國際貿易史首例,巨大的順差也為全球帶來重大挑戰。《全球中央》雜誌1月號封面故事〈中國內捲風暴〉深入解讀中國產業嚴重內捲、北京祭出一系列反內捲措施,以及內捲外溢「出海」,衝擊國際貿易等現況。
全球中央2026年1月號

歌詩達郵輪放空之旅  樂享船上吃喝岸上觀光

2025/12/30 11:24(12/30 11:35 更新)
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到甲板上吹海風,相當愜意享受。
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郵輪是海上旅館,也是餐廳、劇院、酒吧,還有泳池、健身房……集結諸多娛樂,但沒有一定得做什麼,格外自在放空。

文、攝影/陳彥豪 (旅遊作家)

踏入船艙、擱妥行李。以往每回搭郵輪,我總是先到高層的甲板眺看港口,但這次來到歌詩達莎倫娜號(Costa Serena),我卻是直接拜訪挑高10層樓的萬神殿大廳,只因這艘船剛完成升級改裝,令人好奇嶄新風貌。只見在萬神殿大廳裡,天幕懸掛著3D列印雲朵,四周環繞新設的燈光投影,盡顯富麗堂皇,展現郵輪該有的氣派。

莎倫娜號是在疫情時代以後,首艘重返台灣市場的國際郵輪,從2023年7月起,就持續有從台灣出發、前往日韓的航程。在2025年時,這艘約11.5萬噸的郵輪全面翻新,華麗變身。此行我正在11月間搭上她回歸之後的台灣首航,從基隆出發進行日韓巡禮,依序停靠濟州、釜山、八代、長崎。

多年來搭了許多趟郵輪,比起岸上觀光,我更喜愛在船上的時光,而這艘改裝過後的莎倫娜號,有更為璀璨亮麗、還不時演奏鋼琴或舉辦拍賣會的萬神殿大廳;有整修後更具現代風格的阿波羅大酒吧;有桌椅和沙發都是心形的邱比特舞廳。隨意找個地方坐下,來杯純正的Espresso咖啡,已是絕佳享受。

搭郵輪,待在船上的時間不短,還有些根本不靠港的日子,吃、喝格外要緊,甚至一天裡如何挑選、拜訪船上不同的特色餐坊,彷彿也成了一種「行程」。莎倫娜號有三間免費餐廳,包括改裝後更顯明亮而有氣勢的瑟瑞斯餐廳與維斯塔餐廳,有時用餐到一半,服務人員還突然來一段舞蹈,或是有歌手引吭高歌,別增驚喜趣味。

在付費餐廳當中,除了有全新裝潢的壽司吧Sushino@Costa等各國風味美食之外,歌詩達旗下招牌餐廳「Archipelago」也隨著這次的郵輪升級,登臨莎倫娜號,並請到分別來自西班牙、法國、義大利的三位米其林名廚策劃獨家料理。當來到這間以漂流木妝點的嶄新「Archipelago」,格外能感受在郵輪上暢享美食的講究。

此外,歌詩達是義大利品牌,船上的義式冰淇淋,或是手工義式薄餅屋Pizzeria Pummid’Oro裡的道地義式披薩,也都不容錯過。海上航行日的午後,和旅伴吃冰談天,或到甲板上曬太陽,都是愜意選擇。白天裡可以隨意賞看酒吧裡的表演,入夜後來到挑高三層、光影閃動的宙斯大劇院,每晚分別有Live演唱會、義大利男高音與特技、魔術等諸般表演,帶來豐富的視聽享受。

船上永遠不愁沒事做,而靠岸之後怎麼安排,其中策略同樣相當多變。直接洽購郵輪公司的岸上觀光行程,是最簡單便捷的選擇,且不用擔心會耽誤回船時間。此外在網路上預約包車也很方便,甚至直接下船再想方設法,也另有一種隨機之趣。

比如此行我就和旅伴提前預約了在韓國濟州島的一日包車,但在釜山則未做安排,是在下船之後,遇上直接來招攬客人的包車司機。兩天比較下來,似乎還是有預約的司機素質較佳而有保障。

濟州、釜山都是景點密度高、遊憩路線多元之所在,前者兼具自然與人文風采,且不管怎麼走,都有美麗海景相伴;後者可搭依然當紅的膠囊列車、海岸列車,或是前往打卡名景甘川洞文化村,並在行旅中尋覓豬肉湯飯、烤腸、海鮮、炸雞等美食。

當船行來到日本之後,體驗又有不同。首先來到九州熊本縣的八代港,此站其實可以完全不離開港口,因為港濱就有一座「熊本熊港八代」公園,除了聳立高達六公尺的巨大熊本熊之外,還有數十隻熊本熊分別以合唱團等姿態出現,相當討喜可愛。港邊也有商店街,以及前來迎接郵輪乘客的攤商,在此走逛就可花去大把時間。若仍不足,也可搭車前進八代市或熊本市內,探看熊本城等地標景點。

長崎港則位於長崎縣內的長崎市,也是一座對郵輪乘客相當友好的港口,因為從港邊僅靠步行,就已能抵達大浦天主堂等景點,往天主堂路上,還有熱鬧的商店街。其次長崎有便捷的路面電車,郵輪靠岸地點剛好接近「大浦海岸通」車站,在搭上四通八達的路面電車後,便可探究長崎市內各景點。值得一提的是,長崎瀰漫異國風的港灣風情本就迷人,因此在郵輪進出港口之際,別忘了來到甲板上,賞看緩緩駛入或駛離港口的景致。

莎倫娜號在2026年裡,將陸續推出以基隆或高雄為母港、前往日本或日韓雙國的諸多行程,想在旅途之中不必拖行李、自在安排每一處行旅地點的遊覽方式,不妨搭一趟郵輪,便可享一路有海景相隨、任何時候都可到甲板上暢快吹海風。

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