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中國最貴央企鐵總更名 走向公司制

最新更新:2018/12/07 11:46
總資產高達人民幣20兆(新台幣約90兆)、中國最有價值的央企中國鐵路總公司,5日更名為「中國國家鐵路集團有限公司」,代表中國鐵路系統從「全民所有制」向「公司制」轉變。(中新社)中央社 107年12月7日
總資產高達人民幣20兆(新台幣約90兆)、中國最有價值的央企中國鐵路總公司,5日更名為「中國國家鐵路集團有限公司」,代表中國鐵路系統從「全民所有制」向「公司制」轉變。(中新社)中央社 107年12月7日

(中央社記者翟思嘉上海7日電)總資產高達人民幣20兆、中國最有價值的央企中國鐵路總公司,5日更名為「中國國家鐵路集團有限公司」,代表中國鐵路系統從「全民所有制」向「公司制」轉變。

新京報報導,鐵總擁有人民幣1兆360億元註冊資金和20兆元(約新台幣90兆元)以上的總資產,在中國所有央企中居冠。這次改革後,原先18個鐵路局內機構編制將精簡277個,減幅20.3%,人員編制精簡4501名,減幅10.5%。

報導說,中國鐵路總公司的改革分3步,第一步是對中國鐵路建設投資公司等非運輸類公司進行公司制改革,第二步是對全國18家鐵路局進行公司制改革,第三步是將中國鐵路總公司本身進行公司制改革。

北京日報旗下微信公眾號長安街知事報導,2013年,中國實行鐵路政企分開,鐵道部撤銷,國家鐵路局和中國鐵路總公司掛牌成立。到2017年11月15日,鐵總所屬18個鐵路局全部完成公司制改革工商變更登記,19日正式掛牌。

長安街知事表示,改革意在使鐵總從傳統運輸生產型企業轉向現代運輸經營型企業,未來,鐵總將從全民所有制企業改為公司制企業。

比較中國全民所有制企業及公司制企業,全民所有制企業遵循「全民所有制工業企業法」,公司制企業則適用於「公司法」。前者重隸屬關係,後者重在建立國有產權管理體系。

全民所有制的管理體系主要為「老三會」,即黨委會、工會、職代會,管理層由上級任命;公司制設立董事會、監事會,管理層由董事會聘任,但仍需設立黨委會。(編輯:陳家倫)1071207

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