本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

港媒:中國代表團訪問巴西 談連接秘魯鐵路項目

2025/4/17 11:25
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者張謙香港17日電)在中美貿易戰日趨白熱化之際,據報導,中國一個代表團近日訪問巴西,討論當地重大基礎設施項目,包括連接巴西與秘魯錢凱港的鐵路項目。

南華早報今天在報導中表示,這個代表團的目的是強化亞洲貿易。

報導引述巴西規畫部機制協調秘書Joao Villaverde說,去年11月,中國國家主席習近平對巴西進行國是訪問,期間與巴西總統魯拉(Luiz Inacio Lula da Silva)簽署了戰略協議,這次中國代表團的到訪,正是兩個領導人簽署戰略協議之後的後續發展。

他說,當時兩國政府確立了發展巴中關係的四大戰略支柱,其中之一是把巴西與太平洋一體化。

據報導,中國代表團成員包括來自中國國家鐵路集團和交通運輸部的11名官員。

報導表示,根據巴西總統府行政辦公室的訊息,代表團上週五起在當地展開7天訪問,期間參觀了巴西全國多個發展項目,並表示有興趣投資兩洋走廊(Bioceanic Corridor);兩洋走廊是一條連接巴西和太平洋的交通路線。

報導指出,兩洋走廊一旦落實,巴西及其鄰國將可以繞過傳統的大西洋航運路線,大幅縮短運輸時間,並可降低大豆、牛肉和穀物等農產品出口的物流成本。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

報導並表示,擬建的走廊對於秘魯錢凱港口的成功至關重要;錢凱港可以令北京的航運路線選擇更多元化,減少對巴拿馬運河的倚賴,後者激化了中國與美國在外交和地緣政治的緊張。

另據網上資料,新華社曾於2015年報導,中國、巴西及秘魯同意共同開展「兩洋鐵路」可行性研究,規畫中的鐵路將連接巴西東南部及秘魯太平洋港口,全長5300公里。(編輯:呂佳蓉)1140417

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

37