本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

美商Karma加入MIH聯盟 明年推純電動車

2022/11/12 17:27(11/12 18:51 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
美國豪華電動車製造商Karma Automotive加入MIH開放電動車聯盟,明年將推出純電動車款。圖為Karma科技平台、電動化移動暨創新部門資深副總裁薩赫諾(Chris Sachno)。中央社記者鍾榮峰攝  111年11月12日
美國豪華電動車製造商Karma Automotive加入MIH開放電動車聯盟,明年將推出純電動車款。圖為Karma科技平台、電動化移動暨創新部門資深副總裁薩赫諾(Chris Sachno)。中央社記者鍾榮峰攝 111年11月12日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者鍾榮峰台北12日電)美國豪華電動車製造商Karma Automotive加入MIH開放電動車聯盟,明年將推出純電動車款,積極拓展中東地區,開發售價15萬美元的電動車市場區間。

Karma Automotive參加MIH聯盟日前舉行的展示日活動,Karma科技平台、電動化移動暨創新部門資深副總裁薩赫諾(Chris Sachno)接受中央社記者採訪表示,Karma廠區位於美國加州南部的莫雷諾谷(Moreno Valley),年產能約1.5萬輛,目前交車量近1000輛,透過全球37個經銷據點銷售。

主攻豪華車市場的Karma目前擁有超過250件專利,Karma電氣工程副總裁張砷說明,Karma目前擁有電子電氣架構(EEA)、車用資訊娛樂系統(IVI system)、動力系統(Powertrain)、電池與電源控制單位(PCU)等技術,例如電池領域,Karma主要自主生產製造電池模組。

在新車規劃,薩赫諾表示,Karma將在明年推出純電動車款GSe-6,2024年規劃再推出新車款;他說明,Karma明年將從插電式油電混合車(PHEV)進入純電動車(BEV)領域。

在市場布局,Karma表示,目前以北美、歐洲、中國大陸三地為主,其中北美市場占比約8成,Karma積極拓展中東市場;在售價策略,Karma指出,持續開發電動車售價15萬美元的市場區間。

談到加入MIH聯盟,薩赫諾指出,Karma與MIH在翻轉運輸產業、打造開放式電動車生態系、降低電動車產業進入門檻、縮短開發時程、定義下一世代電動化移動等內容,均有高度共識。

薩赫諾表示,未來開放式電動車平台、強化供應鏈網絡、以及探詢未來合作契機,將是電動車產業關鍵的發展方向。(編輯:趙蔚蘭)1111112

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
請繼續下滑閱讀
172.30.142.86