本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

金管會:重大違規加費納強制車險費率表 尚無共識

2024/4/18 20:50
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者謝方娪台北18日電)為提高道路安全,學界建議強化高風險駕駛人車險加費機制,金管會今天表示,交通部曾建議將重大違規加費納入強制車險費率表,但遭商總及運輸業者反對,為避免民怨及紛爭,重大違規加費費率表尚難上路。

為強化道安、避免成行人地獄,學界拋出構想,希望強化重大違規的高風險駕駛人車險加費機制。

金管會保險局副局長蔡火炎今天在例行記者會說明,先前交通部曾建議,將重大違規加費納入強制車險費率表,金管會2022年4月14日參採交通部意見,在強制車險費率表修正草案新增重大違規加費費率表,並進行草案預告。

不過,蔡火炎提到,在草案預告期間,商總及6家運輸業者公會均表示反對,理由之一是強制車險目的是提供汽車交通事故受害人基本保障,並非用以矯正駕駛人違規行為的手段,再者是強制車險重大違規加費無助改善道路交通,政府應採行其他行政措施,不應將強制車險加收保費作為改善道安措施之一。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

蔡火炎說,交通部公路局後續亦根據公會所提意見,經過多次開會研商,截至目前為止,並沒有共識,為避免民怨及紛爭,重大違規加費費率表尚難以發布施行。

蔡火炎提到,現行強制車險及任意車險費率表,均有納入肇事紀錄加減費機制,若當年度有肇事紀錄,隔年度保費即會提高;換言之,現行強制車險或任意車險保費計價,已有針對屢次發生交通事故車主,加強車險保費機制。(編輯:林克倫)1130418

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.86