蘇花改維修便道 成了猴群穿越溪谷捷徑

（中央社記者沈如峰宜蘭縣19日電）蘇花改將在明年初通車，宜蘭與花蓮之間往返將更便捷。工程人員在今年10月加緊趕工時，發現工地鼓音橋上方的維修便道也成為猴群穿越溪谷的往返捷徑。

蘇花改預定明年1月5日通車，沿線有多處隧道、橋梁，其中全長7.9公里的觀音隧道於民國105年5月打通，全長4.7公里的谷風隧道也於當年10月底打通，這兩大隧道之間只隔一處山谷。

交通部公路總局之後決定以60公尺長的鼓音橋，串連觀音隧道與谷風隧道，變成全長成12.6公里的隧道，僅次於國5雪山隧道，也是全台第二長的公路隧道，鼓音橋上面有頂罩包覆。

蘇花改工程處長邵厚潔今天說，鼓音橋工程在10月接近尾聲時，施工人員在頂罩上方的維修便道居然發現常有猴子出沒，這些猴群如入無人之境，將整條便道當作「捷徑」，成為另類生物廊道，工程人員看了嘖嘖稱奇。

邵厚潔表示，鼓音橋位在蘇花改南澳至和平段，屬於觀音溪谷的生態敏感區，當地猴群過去若跨過觀音溪谷時，需繞道台9線蘇花公路山區，如今猴群也聰穎到會利用維修便道。由於觀音溪谷生態豐富，工程處已在鼓音橋兩端架設紅外線攝影機，希望多了解與記錄還有哪些「嬌客」也會走這條人造捷徑。（編輯：謝雅竹）1081119

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