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台鐵即時監測 列車提前停距崩落土石僅30公尺

最新更新:2020/12/04 21:25
台鐵猴硐至瑞芳段4日再度發生土石滑落,台鐵已採24小時監測,提前通知2列行駛在路線上的列車停駛,而崩落的土石距離列車最近處只有30公尺。(讀者提供)中央社 109年12月4日
台鐵猴硐至瑞芳段4日再度發生土石滑落,台鐵已採24小時監測,提前通知2列行駛在路線上的列車停駛,而崩落的土石距離列車最近處只有30公尺。(讀者提供)中央社 109年12月4日

(中央社記者汪淑芬台北4日電)台鐵瑞芳至猴硐間邊坡今天發生大片滑落,因台鐵已採24小時監測,提前通知2列行駛在路線上的列車停駛,而崩落的土石距離列車最近處只有30公尺。

台鐵宜蘭工務段長李建勳接受媒體聯訪說,11月30 日下午就發現瑞芳至猴硐間12K第16號電桿傾斜,當時宜蘭工務段就採取24小時監測。

李建勳指出,12月1日發現瑞芳至猴硐間16號電桿傾斜更嚴重,當晚封鎖路線搶修,將電桿及變形的擋土牆拆除,並清除土石清除,3日恢復雙線通行。

李建勳說,2日搶修時,發現山上有更大裂縫,所以只是採取噴漿臨時處置方式,後續還規劃加強做法,準備以低壓灌漿修復,原本預計下週可做好,但今天上午6時多,現場人員監測發現土石再度脫落,因風雨非常大,上午7時多,緊急通知瑞芳站及猴硐站暫停發車,兩站中行進的2列區間車也立即停止,上午9時多,發現整個12K臨時修復的邊坡又大片滑落。

李建勳說,宜蘭工務段負責的路段多雨,台鐵早就建立雨情通報系統,只要達一定雨量就必須巡視,有異常邊坡部分,每小時的監測資訊都要回報值班室,加上11月30日發現有邊坡滑落後就24小時監視,今天才能成功將行駛列車擋在土石坍塌區外,而崩落的土石離列車最近處只有30公尺。

根據台鐵提供的資訊,上午9時9分,宜蘭工務單位通報現場山壁滑落,9時15分,第4148次車長再度通報土石流已滑至東正線,因崩落的土石壓壞電力設備,台鐵為確保旅客安全,請列車上約100名旅客下車步行回猴硐站等候接駁,另410次列車由七堵站於上午9時19分派柴電機車前往現場拉回瑞芳站。(編輯:管中維)1091204

台鐵猴硐至瑞芳段受大雨影響,4日上午再度發生邊坡土石、岩塊、草木崩落,造成交通中斷,台鐵全力搶修,預估5日上午搶通。(讀者提供)中央社 109年12月4日
台鐵猴硐至瑞芳段受大雨影響,4日上午再度發生邊坡土石、岩塊、草木崩落,造成交通中斷,台鐵全力搶修,預估5日上午搶通。(讀者提供)中央社 109年12月4日

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