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南鐵地下化北延永康全線、增設康橋站 交通部核准

2022/11/22 14:05(11/22 21:22 更新)
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台南市政府提出台南鐵路地下化工程往北延伸至永康區全線方案,不僅永康、大橋2車站地下化,且在2站間增設康橋地下車站,交通部21日已核准。(台南市政府提供)中央社記者張榮祥台南傳真 111年11月22日
台南市政府提出台南鐵路地下化工程往北延伸至永康區全線方案,不僅永康、大橋2車站地下化,且在2站間增設康橋地下車站,交通部21日已核准。(台南市政府提供)中央社記者張榮祥台南傳真 111年11月22日
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(中央社記者張榮祥台南22日電)台南鐵路地下化工程施工中,台南市政府提出往北延伸至永康區全線方案,不僅永康、大橋2車站地下化,且在2站間增設康橋地下車站,交通部昨天已核准,今天送行政院核定。

台南市永康區交通壅塞,台南市政府民國108年4月提出永康段鐵路地下化可行性研究案,交通部昨天核准修正報告,待行政院核定後啟動,未來可望改善永康地區鐵路沿線交通瓶頸。

台南市政府交通局今天發布新聞稿指出,此案將改建永康、大橋為地下車站,且在兩站間增設康橋地下車站,鐵路服務更好,也可徹底解放永康開發潛力,帶動台南發展動能。

台南市長黃偉哲表示,交通部核定永康鐵路地下化可行性研究,象徵永康長期因鐵路廊帶阻隔限縮發展潛能將獲得釋放,23.3萬居民不再受鐵路平交道阻隔之苦,永康沿線車站每年約500萬人次旅客也將有更好的鐵路服務,同時串連市區和南科,有效擴大蛋黃區範圍。

台南市政府交通局長王銘德說,永康段鐵路地下化全長6.72公里,預定消除3處平交道及3座橫交陸橋,可行性研究案通過後,將由鐵道局進行綜合規劃,預定興建期9年。

此案完工後,將可縫合鐵道兩側道路,建構完整道路系統,達成均衡都市發展,帶動營造業及關聯產業,並提升計畫區內道路服務水準。(編輯:郭諭儒)1111122

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