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中捷綠線延伸啟動綜合規劃採購 盼早日開工促發展

2024/5/15 14:55(5/15 17:54 更新)
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台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究今年1月通過後,市政府啟動綜合規劃等前置作業,延伸分為2個路段,往北延伸大坑段,長2.49公里,設置2座車站;往南延伸彰化段,長6.59公里,設置5座車站。(台中市政府提供)中央社記者蘇木春傳真 113年5月15日
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究今年1月通過後,市政府啟動綜合規劃等前置作業,延伸分為2個路段,往北延伸大坑段,長2.49公里,設置2座車站;往南延伸彰化段,長6.59公里,設置5座車站。(台中市政府提供)中央社記者蘇木春傳真 113年5月15日
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(中央社記者蘇木春台中15日電)台中捷運綠線延伸可行性研究今年1月通過後,台中市政府今天表示,已著手啟動綜合規劃等前置作業,並上網採購公告,盼早日開工、早日通車,串聯大眾運輸,促進中彰區域發展。

台中市政府今天發布新聞稿表示,台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究,民國109年7月通過交通部審查,並由交通部於109年10月提報行政院續審,歷經4年數次審查作業,行政院再於今年1月31日核定。

台中市交通局長葉昭甫指出,市府接續展開的中捷綠線延伸綜合規劃作業攸關捷運興建成果,包括整體路線方案檢討、車站規劃、工程技術標準、用地取得、土地開發、環境影響及都市計畫等,都將進行檢討評估。

葉昭甫說,綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更案前置作業的採購招標規劃案,已在5月10日上網採購公告,盼早日開工、早日通車,串聯城市大眾運輸,促進中彰區域發展。

台中市交通局說明,中捷綠線於110年4月營運,3年來運量逐步成長。中捷綠線延伸分為2個路段,其中往北延伸大坑段由捷運綠線舊社站起,沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近,長2.49公里,設置2座車站。

往南延伸彰化段部分,由捷運綠線高鐵台中站起,行經烏日高鐵特定區後,跨越烏溪進入彰化縣,終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站,長6.59公里,設置5座車站。(編輯:謝雅竹)1130515

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