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高鐵運量持續攀升 史哲擔心12組新車不夠用

2025/10/15 16:54(10/15 18:33 更新)
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台灣高鐵向日本採購12組新世代列車,預計2027年8月起陸續投入營運。面對高鐵運量持續攀升,董事長史哲15日說,搭乘人數成長率比當初評估高,擔心新車不夠用,已在未雨綢繆。(中央社檔案照片)
台灣高鐵向日本採購12組新世代列車,預計2027年8月起陸續投入營運。面對高鐵運量持續攀升,董事長史哲15日說,搭乘人數成長率比當初評估高,擔心新車不夠用,已在未雨綢繆。(中央社檔案照片)
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(中央社記者黃巧雯台北15日電)台灣高鐵向日本採購12組新世代列車,預計2027年8月起陸續投入營運。面對高鐵運量持續攀升,董事長史哲今天說,搭乘人數成長率比當初評估高,擔心新車不夠用,已在未雨綢繆。

台灣高鐵與日立東芝聯盟簽訂12組台灣高鐵新世代列車採購契約,新車「N700ST」以日本行駛於東京到九州的新款車型「N700S」作為參考。

史哲今天接受Yahoo TV「齊有此理」主持人王時齊訪問時表示,目前12組列車正在打造中。他也坦言,從新車採購研議到簽約,歷經好幾年,且被COVID-19(2019冠狀病毒疾病)推延,「不然理論上,應該更早有新車進來,我們今天不會這麼痛苦。」

台灣高鐵今年8月的日均旅運,達到23.4萬人次創新高,史哲指出,因為當初延誤,加上疫後大爆發,高鐵運量與當初評估確實有差異,搭乘人數成長率更高。

面對主持人詢問是否擔心新車不夠用,史哲坦言,有在擔心這件事情,並已未雨綢繆。

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史哲預告,首組新車將於明年年中運送抵台,後續每兩個月將送來1、2組,並將進行測試,預計2027年8月起新車將陸續投入營運。

對於票價議題,史哲再度重申「2前提、1必要」,在達成持續精進服務品質、新車如期上路的前提後,一旦啟動評估已使用20年的34組列車汰舊換新,屆時勢必要面對調整票價議題。(編輯:吳素柔)1141015

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