台鐵斥資2億買50台新型駕駛模擬器　8月完成安裝

（中央社記者黃巧雯台北5日電）為提升行車安全及訓練品質，台鐵砸2億元採購EMU900與EMU3000型電聯車新駕駛模擬器共50台，預估8月裝好，9月或10月啟用，因面板可抽換，也規劃再採購普悠瑪號及EMU800型面板。

台鐵舊型駕駛模擬器現行僅配置於七堵、台北及花蓮等處，台鐵機務處副處長林裕隆今天出席記者會時表示，因各僅有1台，須多人共用，使用時間有限，難以達到預期效果。

台鐵表示，這次斥資新台幣2億元採購EMU900與EMU3000型電聯車新駕駛模擬器共50台，由西班牙Lander公司得標，新一代模擬器涵蓋台鐵環島路網，採用3D建模，並可依現有路線變化進行更新，強化駕駛操作、路線熟悉與故障排除等技能。

林裕隆指出，新駕駛模擬器分為教官台以及學員台，其中最大亮點為學員台為模組化、面板可抽換，可依教官訓練需求，選擇EMU900與EMU3000型面板。

林裕隆提到，新駕駛模擬器另一個特色為可模擬多種路線上碰到的狀況，例如停車位置不當、超速，畢竟平時載運旅客時不可能進行這類測試。

新系統還新增車輛故障排除訓練功能，教官可於教官台設定各類實車故障情境，學員則透過學員台側邊的「虛擬面板」，找出對應處置開關或設備進行故障排除演練，模擬真實行車事故處置流程，強化司機員及時判斷與應變能力。

林裕隆表示，未來10個機務段和員訓中心都將有新的駕駛模擬器，預計8月安裝完成，9月或10月同步啟用，後續也規劃採購普悠瑪號及EMU800型等駕駛面板。

目前台鐵司機員約1300多人，培訓中約200人，林裕隆指出，以在職司機員回訓為例，每年上、下半年各進行一次回訓，每次8小時。

台鐵表示，若司機員未通過，將安排補測，若仍未通過，等同考試未過，將不會給予證照，未來駕駛訓練相關規定會再進行更新，也可能會參考各軌道同業的做法。（編輯：管中維）1150605