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新竹市府3/1起擴大彈性上下班時間 盼改善塞車問題

2023/1/31 16:01(1/31 16:41 更新)
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新竹科學園區許多企業都採取彈性上下班機制,新竹市政府31日宣布,3月1日起市府員工彈性上下班時間調整為1小時。圖為新竹科學園區附近街景。(中央社檔案照片)
新竹科學園區許多企業都採取彈性上下班機制,新竹市政府31日宣布,3月1日起市府員工彈性上下班時間調整為1小時。圖為新竹科學園區附近街景。(中央社檔案照片)
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(中央社記者魯鋼駿新竹市31日電)新竹市政府今天宣布,3月1日起市府員工彈性上下班時間調整為1小時,盼藉此改善上下班塞車問題。新竹市議員陳慶齡表示,市府員工都以騎機車居多,認為仍難改善塞車問題。

新竹市政府發新聞稿表示,檢討修正「新竹市政府實施感應卡差勤系統出勤管理要點」,自3月1日起,市府本部員工彈性上下班時間由現行半小時調整為1小時,彈性時間與鄰近新竹縣政府齊平,並將星期五及補班日彈性上下班時間擴大為1.5小時。

竹市府表示,至於為民服務單位、府外機關、學校等,在維持服務及教學品質前提下,由各機關、學校首長調整。

市府指出,過去勞工上班時間比較僵化,有些父母因接送小孩常會提早到公司,卻還是得一樣待到規定時間下班,實施彈性上下班制度將更加保障勞工權益,也能適度分流新竹市上下班車潮,從「時間分流」概念舒緩塞車問題,將積極向企業推廣,公私協力共同打造友善交通環境。

陳慶齡接受中央社記者電訪表示,新竹科學園區有許多企業都已採取彈性上下班機制,但對於竹科上下班塞車問題仍幫助有限,加上新竹市政府的員工數相對較少,且都是騎機車居多,認為即便擴大彈性上下班時間,仍難真正改善塞車問題。

新竹市議員劉彥伶接受電訪表示,若僅針對市府員工進行彈性上下班,對交通改善有限,但如果竹科所有企業都走向「擴大彈性上下班時間」,或許就會有幫助。

新竹縣政府今天發新聞稿表示,將透過合作平台整合新竹縣、市及新竹科學園區,先針對國道1號公道五路交流道、竹科新安路交流道周邊進行跨域燈號控制整合,優化興隆橋、經國橋廊帶智慧交控策略,解決竹科上、下班通勤塞車問題。(編輯:方沛清)1120131

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