板橋醫療園區停車場收益爭議 新北市府：有收權利金

（中央社記者曹亞沿新北2日電）新北市議員山田摩衣今天指出，市府為增加板橋醫療園區BOT案投標意願，補助7億元建停車場，但未來收益竟全由廠商收受。市府澄清有向業者收取權利金，收益並非完全歸業者所有。

板橋醫療園區BOT案（興建-營運-移轉）於昨天截止第2次招商公告，民進黨籍議員山田摩衣今天在議會質詢指出，市府為增加廠商投標意願，撥款新台幣7億元補助興建停車場，但未來停車費收益竟全數由廠商收受，質疑拿納稅錢補貼廠商。

山田摩衣指出，為了招商成功，衛生局已將許可期間從50年延長至55年，並調降營運初期的急性病床門檻到100床，且額外編列9.1億元補助金，包含2.1億元補助100床長照住宿機構，以及7億元補貼廠商興建停車場（新增280個車位）。

山田摩衣認為，交通局撥款7億公帑蓋停車場，平均每個車位興建成本高達250萬元，但未來營運後的停車費收益卻不回補「停管基金」，反而由廠商全額納入囊中。根據估算45年營運期內廠商可收取的停車費逾18億元，對比僅約2539萬元的停車場與景觀工程建造成本，市府的補貼政策顯然極度不對等。

衛生局長陳潤秋回應，該案是採BOT加BTO（興建-移轉-營運）概念，且並非只是蓋一般停車場，也要考量需要做醫療的量體，因此成本會比一般高。

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陳潤秋說，停車場與住宿式長照機構建物權狀仍屬市府所有，再委託業者經營，並非將資產完全交由民間，整體BOT案無論是醫療設施、美食街或停車場，市府都有向業者收取權利金，相關收益並非完全歸業者所有。

交通局長鍾鳴時強調，BTO精神在於，興建完成後政府給付給投資商一筆錢，由投資商持續營運，後續獲得的利益當然需要還給政府，並非所有錢都歸營運商或投資商。（編輯：李亨山）1150402