無人機威脅機場營運 航空業如何應變成考驗

（中央社倫敦22日綜合外電報導）英國倫敦蓋維克機場因無人機大鬧而關閉，付出很高代價也大失顏面，航空業主管將得辛苦學習如何應對無人機帶來的安全威脅。

法新社報導，英國運輸大臣葛瑞林（Chris Grayling）昨天說：「以這種方式干擾機場，這類事件在世界任何地方都是前所未見。」

蓋維克機場（Gatwick Airport）因發現有無人機出沒，關閉所有跑道，造成旅客行程大亂3天，數萬人留置機場，昨天機場重新開放僅幾個小時，又接獲無人機警報，班機再度停飛。

葛瑞林告訴英國廣播公司（BBC）：「我們必須從中快速學習。」

事實上，無人機干擾機場並不是前所未見。

杜拜國際機場（Dubai International Airport）2016年因有人在附近玩無人機關閉3次，班機延誤和改時使機場損失數百萬美元。

令人擔心的是，如果無人機撞到客機或吸進飛機引擎，無人機上高度易燃的鋰離子電池可能會引發災難。

蓋維克機場行政總裁溫蓋特（Stewart Wingate）希望看見有關單位迅速採取協調一致行動。

他說，這些事件明顯地凸顯英國航空業面臨更廣泛的重大挑戰，蓋維克機場需要與航空業、政府和其他有關當局快速解決這個問題。

歐洲航空安全署（European Aviation Safety Agency）2016年在歐洲記錄到1400起無人機事件，高於2011年至2015年的606起。（譯者：葉俐緯/核稿：林治平）1071222

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