本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

台中捷運綠線履勘 營運前須改善12項可望年底通車

最新更新:2020/10/25 22:30
交通部表示,台中捷運綠線25日完成履勘,履勘小組共提出須改善事項計有33項,其中12項為營運前須改善事項。圖為模擬演練行控中心監控功能異常改採手動駕駛。(圖取自交通部網頁motc.gov.tw)
交通部表示,台中捷運綠線25日完成履勘,履勘小組共提出須改善事項計有33項,其中12項為營運前須改善事項。圖為模擬演練行控中心監控功能異常改採手動駕駛。(圖取自交通部網頁motc.gov.tw)

(中央社記者余曉涵台北25日電)交通部今天表示,台中捷運綠線今天完成履勘,履勘小組共提出須改善事項計有33項,其中12項為營運前須改善事項,等營運前須改善部分完成後,由台中市政府決定通車日期。

交通部今天晚間表示,今天已經完成台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線(綠線)北屯總站至高鐵台中站履勘作業。

履勘範圍為台中捷運烏日文心北屯線北屯總站至高鐵台中站,全線長約16.71公里,共18座車站(16座高架、2座地面),及1座北屯機廠,經台中市政府於8月7日辦理初勘,並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後,於8月24日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。

交通部說,這次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論後,最後於總結會議中確認履勘結論,履勘小組共提出須改善事項計有33項,其中12項為「營運前須改善事項」、11項為「一般注意改善事項」及10項為「後續建議改善事項」。

營運前改善事項包含北屯總站(G0)立柱照明維修孔蓋邊緣過於尖銳,應改善等12項;一般注意改善事項包含松竹站(G4)站外平面及連通道往捷運方向標示不足、車站大廳往月台增加「往」高鐵台中站或1、2月台等標示通盤檢討,請改善等11項;後續建議改善事項市政府站(G9)出入口處站名202型燈箱標示不夠醒目,建議通案檢討改善等10項。

有關「營運前須改善事項」部分,台中市政府於確認完成改善並報交通部核准後,再由台中市政府決定通車日期;「一般注意改善事項」則請台中市政府自行辦理改善及追蹤列管,至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。

交通部說,完工啟用後民眾可搭乘捷運至台鐵大慶站、松竹站及高鐵台中站等銜接轉乘,提供高鐵台中站聯外交通及轉乘服務功能,並促進大台中地區民眾使用高鐵運輸便利性,帶動台中都會區產業發展,紓解區域運輸走廊需求,進而改善現有大眾運輸及道路交通環境。(編輯:陳仁華/李亨山)1091025

綠線履勘 中捷:有信心年底通車

(中央社記者趙麗妍台中25日電)交通部今天進行台中捷運綠線履勘作業,所提的12項「營運前須改善事項」,台中捷運公司指出,預計一週可完成改善,經市府報交通部核准,台中市政府決定通車日期。

履勘耗時10多小時,自上午8時30分開始直至晚間7時才結束,台中捷運公司董事長林志盈表示,履勘完畢後,接續展開分工會議,有信心在一週內完成營運前必須改善事項,由市府報請交通部,若交通部早點核定,發給營運許可證,由市長宣布正式通車時間,可望在年底通車。

台中捷運綠線在8月7日完成初勘後,交通部於10月25日辦理履勘,履勘小組共提出12項「營運前須改善事項」、11項「一般注意改善事項」、10項「後續建議事項」。

台中捷運公司表示,「營運前須改善事項」預計一週可完成改善,交由委員確認後,由台中市政府報交通部核准,再由台中市政府決定通車日期。(編輯:戴光育)1091025

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

下載中央社「一手新聞」 app,每日新聞不漏接!
iOS App下載Android App下載
地機族