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中市捷運藍線報交通部審議 爭取中央核定

最新更新:2021/03/04 15:39

(中央社記者蘇木春台中4日電)台中市政府今天將捷運藍線綜合規劃報請交通部審議,市府將積極爭取中央核定,加速後續作業,待未來捷運藍線完工後,將與捷運綠線串聯成十字軸網,提升公共運輸服務量。

中市交通局長葉昭甫今天表示,捷運藍線是台中第二條捷運,自民國107年獲中央核定可行性研究計畫後,市府即依據可行性研究為基礎進行綜合規劃作業,目前規劃路線長度約24.8公里,全線共計設置20座車站,包括8座高架車站、12座地下車站、1座五級維修機廠。

交通局說明,歷經2年的規劃籌備時間,期間除邀集府內外相關單位進行溝通協調,也舉辦3場公聽會以蒐集民情,並在整體考量下,調整沙鹿段由地下改高架型式並增設1站,原預留站北移至沙鹿住宅區以增加服務範圍。

另外,西屯段為降低大肚山軌道坡度,由高架改地下型式並增設1站,舊市區原民權路段為優化線型及避免穿越民宅,調整路線並透過疊式線型改走台灣大道等,調整後的捷運藍線不僅能提高營運效率,更擴大服務範圍。

交通局指出,綜合規劃階段除將物價基準年,從104年調整至109年以符合現況外,交通局也參考近年核定的捷運計畫,核實檢討建設經費,並將可行性研究時未納入的台灣大道用地費納入總經費,依照市價更新用地費,目前預估總經費為1309億元。

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葉昭甫說,市長盧秀燕已宣布捷運綠線通車,是今年市政第一要務,市府正嚴格把關各項審查,力拚儘速恢復試營運及後續通車,另為構建台中市整個完善捷運路網,也要求交通局加速推動各路線審查作業。

葉昭甫指出,除送交通部審議的藍線綜合規劃外,綠線延伸線可行性研究已送行政院審查,機場捷運線也正積極辦理可行性研究,待市府捷運建設推動工作小組通過後即可報交通部審議,藍線延伸線也預計於今年上半年召開說明會,聽取各界意見。(編輯:謝雅竹)1100304

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