本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。

台鐵結合工研院學界 拚2030軌道產業國產化過半

2021/7/28 15:47
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬台北28日電)台鐵加速推動軌道產業國產化,今天與工業技術研究院、高雄科技大學、台北科技大學共同簽署合作意向書,期望在2030年,軌道產業國產化達到過半目標。

台鐵說,盼與工研院及學界的合作,對於零配件及設備的開發、檢測、維修等服務及軌道人才培訓、技術交流及移轉,都能更加迅速且順暢。

台鐵表示,軌道產業國產化先從備品零組件開始,再到系統,最終是整列車可國造,去年採購國產維修備品的總金額已達新台幣15.7億元,占維修備品總額43%,可望順利在2030年達到過半目標,而國產化的維修備品不但價格便宜許多,功能也毫不遜色。

台鐵舉例,108年委託國內廠商製作機廠的主風泵測試台,相較於原廠,單價下降近9成。

台鐵局維修備品國產化推動小組由副局長馮輝昇擔任召集人,今年三大主軸,包括:加速執行採購作業、提升維修備品國產化平台觸及、加強與學術界、研究單位交流合作。

北科大校長兼智慧鐵道學院召集人王錫福說,為了加速新世代智慧鐵道系統發展,北科大於2019年與台鐵成立「智慧鐵道產業人才培育學院」,今後將更深化合作的深度與廣度,提升鐵道產業檢測維修能量、推動智慧鐵道技術自主化。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

工研院機械所營運長兼任營運發展處總監林福明表示,已跨單位成立「軌道車輛推動小組」,結合機械、資通訊、材料、電子等產業科技能量,目前已有實績,例如:開發替代性零組件,提高軌道維修量能、降低檢修成本;並發展軌道量測及材料分析,提升軌道測試驗證能量;進行次系統整合、電路板及機廠維修設備等研發。

高科大副校長李嘉紘說,高科大鐵道技術中心自2013年成立後,已協助各類鐵道國產化設計及製造,2017年獲教育部核定成立「前瞻鐵道機電技術人才培訓基地」,在教學環境、人員訓練、專業研究上,都能為國內軌道產業貢獻相當能量。(編輯:陳政偉)1100728

請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

下載中央社「一手新聞」 app,每日新聞不漏接!
iOS App下載Android App下載
地機族