本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

高鐵延伸屏東 完整南北區域連結

2023/4/11 15:20
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者李卉婷屏東縣11日電)高鐵延伸屏東案近日網路引起熱議,屏東縣政府今天表達「爭取屏東交通平權,讓高鐵早日進入屏東立場始終不變」;未來透過高鐵「都市發展心臟」,因應未來新興科技產業布局。

高鐵延伸屏東歷經縣府10多年爭取,終於在民國109年擇定屏東市設站,並由行政院核定可行性研究,不僅縮短屏東至全台其他重要交通節點運輸時間,行政院更陸續加碼宣布高鐵特定區及建置科學廊道。

屏東縣交通旅遊處今天表示,未來透過高鐵這顆「都市發展心臟」,可發揮科學園區、科技產業園區、運動休閒園區和高鐵特定區整合南北區域連動效應,周邊也將有完善交通路網,因應屏東未來新興科技產業布局。

此外,屏東縣蘊含豐富的山、海、平原與半島等天然資源,以及客家、閩南、原住民與眷村的文化元素,具備十足觀光競爭力。過去因為屏東沒有高鐵,無論觀光旅遊、公務出差、外出工作返鄉民眾僅能搭乘高鐵南下至新左營站,再仰賴台鐵、客運接駁飽受轉車候車之苦,「距離國境之南就差最後一哩路」。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

交旅處指出,高鐵延伸屏東不僅是屏東交通發展關鍵拼圖,更是全台貫穿南北區域均衡發展、串聯南北各地產業廊帶的重要命脈。因此,應該回歸以人為本及區域聯合治理思考,將持續促請中央加快執行步伐,完成環島高快速鐵道交通斷鏈縫合。

高鐵南延到屏東六塊厝,預計2029年完工。但近期引發網友論戰「為什麼高鐵要南延」,有人認為高鐵搭到左營轉台鐵不就好了;也有屏東鄉親看法「應該延伸到墾丁更有意義」。(編輯:孫承武)1120411

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.31