桃園八德交流道環評過初審 加強路網影響減輕措施

（中央社記者張雄風台北4日電）環保署今天審查增設桃園八德交流道環評案，開發單位指出，增設交流道可以減少車輛怠速、降低空污，並承諾會就開發範圍加強路網影響的減輕措施等，獲環委認可通過初審、送環評大會審查。

行政院環境保護署今天召開「國道3號增設桃園八德交流道工程環境影響說明書」專案小組第2次初審會議。

開發單位交通部高速公路局表示，本計畫於鶯歌系統交流道及大溪交流道之間增設一處交流道，位於國道3號中心里程約57公里附近，行政區涉及桃園市大溪區、新北市鶯歌區。

高公局指出，八德交流道預期可紓解大湳、大溪交流道負荷；提升區域國道服務可及性，改善台地地形兩側地區道路及高速公路連結。

高公局提到，緩解大湳、大溪及鶯歌系統交流道交通負荷，可減少交通車輛怠速；另外減少長距離行駛地區道路，等於減少繞行運距衍生的空氣污染物，初步估算因減少繞行運距而降低溫室氣體排放量每年約7341.7公噸。

環評委員表示，由於桃園市政府在100年曾進行區域路網運輸規畫分析，因此要求高公局針對本計畫與桃園路網間交通的影響擬出減輕措施，並補充在節慶期間維持交通流量的計畫。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事

請輸入正確的電子信箱格式

訂閱

感謝您的訂閱！

也有環委提到，由於工程鄰近民房，雖然有加強減輕措施，但還是要善盡與當地民眾溝通的責任，並呼應路網交通流量的議題，提醒高公局在部分需要加強疏運的期間，應避免下匝道的車輛發生衝突。

環委最後建議強化工程土方、地表逕流等規畫及影響減輕措施，會議建議本案通過初審、將送環評大會審查。（編輯：陳政偉）1120504

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。