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開箱老照片》北迴鐵路通車 串聯台灣東部交通

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北迴鐵路通車,第一列莒光號專車駛抵南聖湖車站。中央社記者馮國鏘攝 69年2月1日
北迴鐵路通車,第一列莒光號專車駛抵南聖湖車站。中央社記者馮國鏘攝 69年2月1日

(中央社網站)1980年(民國69年)2月1日:耗時6年建設的北迴鐵路,於南聖湖站(後改名為蘇澳新站)舉行竣工通車典禮。鐵路沿線民眾在當地車站燃放鞭炮、舞獅、跳舞,熱烈慶祝。

北迴鐵路北起南聖湖站,南至花蓮新站(後改名為花蓮站),是串聯台灣東部交通的動脈。在此線未開通前,因台東線(花蓮至台東)未與西部幹線連結,旅客往返台北與花蓮,必須轉乘公路局班車,或是搭乘往返基隆港與花蓮港的客船,十分不便。

北迴線雖僅80多公里,沿途卻經崇山峻嶺,加上地質複雜,使得隧道開挖作業面臨諸多挑戰,共開鑿16座隧道,架設22座大型橋梁,工程艱鉅。

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北迴鐵路通車後,加速東西部交通往來,不僅鐵路客貨運輸便利,更因此帶動東部觀光產業的發展。

想看更多北迴鐵路的照片,立即到中央社影像空間。1140201

民眾舞獅、敲鑼打鼓慶祝北迴鐵路通車。中央社記者蔡永雄攝  69年2月1日
民眾舞獅、敲鑼打鼓慶祝北迴鐵路通車。中央社記者蔡永雄攝  69年2月1日
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