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開箱老照片》悠遊卡試營運

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台北智慧卡票證公司舉行悠遊卡木柵線試運轉活動。中央社記者鄭傑文攝 90年1月31日
台北智慧卡票證公司舉行悠遊卡木柵線試運轉活動。中央社記者鄭傑文攝 90年1月31日

(中央社網站)2001年(民國90年)1月31日:擁有捷運、公車、公有停車場票證三合一功能的台北「悠遊卡」,在捷運木柵線及棕線接駁公車由1000位民眾免費試用。

為整合大眾運輸系統票證,台北智慧卡票證公司於民國89年成立,並於當年公開徵求民眾為台北IC卡命名。在民眾投票下,由「悠遊卡」雀屏中選。

名字取好了,但之後的過程並不順利。在多階段開放民眾試用後,因系統測試及建置時程一再延宕,直到原訂上市日期的1年餘後,才在91年6月12日正式上市,且使用範圍只有捷運全線、15座停車場及1線公車,被外界批評為「跛腳上市」。

不過,在系統建置持續擴張及促銷活動的助力下,銷售量穩定成長,上市僅半年便突破百萬張。

如今,悠遊卡使用範圍不僅擴及台鐵與外縣市捷運、公車等,並擁有小額消費功能,成為發行量1.3億張、應用於民眾各式生活需求之票卡。

想看更多悠遊卡的照片,立即到中央社影像空間。1140131

結合捷運、公車、公有停車場三合一票證功能的台北IC智慧卡公開徵求民眾命名。中央社記者吳繼昌攝 89年9月5日
結合捷運、公車、公有停車場三合一票證功能的台北IC智慧卡公開徵求民眾命名。中央社記者吳繼昌攝 89年9月5日
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