明霸克露橋8/25搶通便道 蘇貞昌肯定公路總局
（中央社記者賴于榛台北2日電）台20線明霸克露橋8月7日遭沖毀，施工團隊提前於8月25日搶通便道。行政院長蘇貞昌今天表示，搶修過程中，公路總局人員憑長年經驗判斷天氣有異，即時撤離人員機具未受土石流影響，值得肯定與獎勵。
位於高雄市桃源區的明霸克露橋日前遭到因豪大雨造成的土石流沖毀，仍在8月25日提前搶通便道，交通部今天在行政院會報告搶修歷程與後續中長期規劃。
蘇貞昌聽取報告後指出，明霸克露橋8月7日遭沖毀，原本評估最快要20天才能完成搶修，但施工團隊歷經14天，日以繼夜的努力，總算在8月25日提前搶通便道，提早開放管制通行，讓3個部落的物資運送、人員就醫、生活等獲得解決，他特別感謝第一線辛苦的工程人員。
蘇貞昌說，便道搶修工程並不困難，但位處土石流高潛勢區域，天候難料、危險程度相當高，特別是8月13日下午，當時第三區養護工程處處長吳昭煌憑長年經驗，發現玉穗溪上游聚集雲層、下起毛毛雨，當機立斷，半小時內將50多名施工人員與機具撤離，沒多久，土石流忽然如雪崩般洶湧而至。
他說，土石流不到10分鐘就沖到管制哨，幸好吳昭煌預見問題於先，並即時做出正確判斷、下達撤離決定，才能守護這麼多同仁的生命安全，這遠比依限完成搶修工程來得無價，他要給予最大的肯定，且請交通部對投入此一搶修工程辛勞有功人員給予專案表揚與特殊獎勵。
蘇貞昌也表示，明霸克露橋搶通過程，交通部氣象局、公路總局和農委會水保局互通氣象、土石流資訊，維護工區安全，並提前完成搶修工程，這樣跨部門的合作值得政府學習。
交通部指出，此路段仍屬土石流高潛勢區域，短期加固方案將研議採鋼便橋方案增加通洪斷面、提升便道安全；中期方案仍需考量土石流爆發的安全性，須再調查水文地質等，評估可行路線方案。
至於長期路廊部分，交通部說，此路段因水文地質不穩定，將待地質進入穩定期再規劃長期路廊。（編輯：郭無患）1100902
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