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吉隆坡交通塞車夢魘 連馬來西亞人都害怕

2024/2/12 14:16(2/12 14:56 更新)
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馬來西亞首都吉隆坡如遇交通巔峰時段,塞車程度也不遑多讓,連大馬在地人都害怕。中央社記者黃自強吉隆坡攝  113年2月12日
馬來西亞首都吉隆坡如遇交通巔峰時段,塞車程度也不遑多讓,連大馬在地人都害怕。中央社記者黃自強吉隆坡攝 113年2月12日
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(中央社記者黃自強吉隆坡12日專電)一份曾評比全球城市交通壅塞程度排行顯示,英國倫敦是最塞車城市,馬來西亞首都吉隆坡雖位居第143名,但如遇交通巔峰時段,塞車程度也不遑多讓,連大馬在地人都害怕。

馬來西亞天然資源豐富,也是重要的產油國,汽油售價相對低廉,國產車售價相當親民,大馬地鐵與公車等公共交通系統與其他先進國家相比仍有不及,當地多數人以駕車代步。

首善之區的吉隆坡是商業中心,也是外商公司駐點的區域總部,馬來西亞近年來高樓林立,除知名地標國油雙峰塔等陽光購物中心(Suria KLCC)百貨商場外,甫於去年底開幕並坐落於吉隆坡國際金融區中心的The Exchange TRX商場,更是集聚購物、餐飲、休閒娛樂新地標,都是主要塞車路段。

如果以位於吉隆坡黃金三角區(蛋黃區)的柏威年購物廣場(Pavilion Kuala Lumpur)為例,這裡百貨商場林立,永遠是觀光客最愛,但也幾乎全年無休式的交通阻塞,嚴重塞車程度讓行經的駕駛為之氣結。

Grab駕駛穆罕默德(Mohamed)受訪表示,柏威年購物廣場周邊堪稱是吉隆坡最經典的塞車路段,如遇大雨情況更為嚴重,如非必要,他不會輕易或「冒險」駛入,否則非常浪費時間。

他認為,馬來西亞國產車價親民,多數人買車代步,但吉隆坡公共交通系統仍不夠完美,汽車過多結果讓交通大打結,除柏威年購物廣場周邊外,諸多百貨商場附近也是駕駛人普遍認定的「黑區」。

大馬媒體去年8月間報導,香港YouTuber Mario Hau孝仔到大馬旅居兩個月之後,除從食衣住行、文化與語言等方面表達看法外,也認為吉隆坡最差的地方就是交通,這座城市的道路大部分時間都嚴重堵車,甚至難以想像。

荷蘭自動導航系統生產商TomTom公司(TomTom)調查全球56個國家共389個城市的2022年交通趨勢,去年公布「TomTom交通指數」(TomTom Traffic Index)顯示,大馬首都吉隆坡排行名列143,平均每10公里開車要花上16分20秒,平均時速約29公里,吉隆坡人每年因塞車浪費多達75小時,每年因道路高峰期浪費159小時。(編輯:韋樞)1130212

馬來西亞天然資源豐富,也是重要的產油國,汽油售價相對低廉,國產車售價相當親民,多數當地人多半駕車代步,吉隆坡都會地區停車場有時一位難求。中央社記者黃自強吉隆坡攝  113年2月12日
馬來西亞天然資源豐富,也是重要的產油國,汽油售價相對低廉,國產車售價相當親民,多數當地人多半駕車代步,吉隆坡都會地區停車場有時一位難求。中央社記者黃自強吉隆坡攝 113年2月12日
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