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中國貨輪擱淺野柳 工程船克服風浪成功吊掛抽油設備

2024/11/14 11:05(11/14 13:11 更新)
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中國貨輪「鈺洲啟航」(左)觸礁擱淺新北野柳岬。東方風能科技公司出動工程船「東方建設者」(右),克服強勁風浪在陡峭懸崖上安裝定位設備,成功將抽油設備吊掛至擱淺船上。(東方風能提供)中央社記者趙麗妍傳真  113年11月14日
中國貨輪「鈺洲啟航」(左)觸礁擱淺新北野柳岬。東方風能科技公司出動工程船「東方建設者」(右),克服強勁風浪在陡峭懸崖上安裝定位設備,成功將抽油設備吊掛至擱淺船上。(東方風能提供)中央社記者趙麗妍傳真 113年11月14日
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(中央社記者趙麗妍台中14日電)中國貨輪「鈺洲啟航」觸礁擱淺新北野柳岬,東方風能出動工程船「東方建設者」,克服強勁風浪在陡峭懸崖上安裝定位設備,成功將抽油設備吊掛至擱淺船上,防範油料外洩風險。

「鈺洲啟航」10月31日觸礁擱淺野柳岬,船上載運的橋式起重機傾倒在礁岩上,船上殘油達290噸(其中43噸為輕油),交通部長陳世凱日前也實地勘查。東方風能科技公司接獲交通部航港局徵召,調派具備先進科技系統工程船「東方建設者」,投入救援工作。

東方風能執行長陳柏霖今天告訴媒體表示,「東方建設者」配備動態定位系統(DP2)及250噸動態補償大型吊車,確保在極端環境下仍能穩定作業,8日船隻順利抵達基隆港後,迅速開展施工準備。

「鈺洲啟航」擱淺位置位於礁岩密集海域,海況惡劣,浪高達4公尺,風險極高。東方風能組織了3支專業測量隊伍,分別對海床進行精密勘測,並克服天候及地形挑戰,快速完成區域性詳細調查;東方風能成功將抽油設備吊掛至擱淺船上,為後續油料處理工作奠定基礎。

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此次行動中,面對強勁東北季風,海上風浪大,工作條件極為艱難。東方風能後勤團隊冒險在陡峭懸崖上安裝定位設備,測量隊員則在巨浪中精確操作小型測量船進行地形測量;面對強大天氣壓力,「東方建設者」號船員仍以精準技術完成設備吊掛,確保任務成功推進。

陳柏霖表示,這次任務挑戰極大,東方風能作為台灣唯一能在如此惡劣條件下完成此項目的公司,深感責任重大;這不僅是企業該做的事,更展示了東方風能技術實力及對保護環境生態的堅定承諾,此次行動也突顯建立本土海事工程供應鏈的必要性。(編輯:陳仁華)1131114

中國籍貨輪「鈺洲啟航」(後)在新北市野柳岬擱淺已超過1週,若油料外洩將對海洋環境造成嚴重污染,東方風能科技公司接獲交通部航港局徵召後,調派工程船「東方建設者」(前),成功完成抽油設備吊掛作業。(東方風能提供)中央社記者趙麗妍傳真  113年11月14日
中國籍貨輪「鈺洲啟航」(後)在新北市野柳岬擱淺已超過1週,若油料外洩將對海洋環境造成嚴重污染,東方風能科技公司接獲交通部航港局徵召後,調派工程船「東方建設者」(前),成功完成抽油設備吊掛作業。(東方風能提供)中央社記者趙麗妍傳真 113年11月14日
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