本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

陳彥博再戰瑞典拉普蘭極地橫越賽 安全高於名次

2026/3/1 23:44(3/1 23:56 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
極地超馬運動員陳彥挑戰3月1日起跑的185公里拉普蘭極地不休息橫越賽(Montane Lapland Arctic Ultra),希望超越2年前的時間成績並擠入前3名,但安全始終高於名次。(陳彥博提供)中央社記者辜泳秝斯德哥爾摩傳真 115年3月2日
極地超馬運動員陳彥挑戰3月1日起跑的185公里拉普蘭極地不休息橫越賽(Montane Lapland Arctic Ultra),希望超越2年前的時間成績並擠入前3名,但安全始終高於名次。(陳彥博提供)中央社記者辜泳秝斯德哥爾摩傳真 115年3月2日

(中央社記者辜泳秝斯德哥爾摩1日專電)極地超馬好手陳彥博挑戰「瑞典拉普蘭185公里極地不休息橫越賽」,台灣時間1日下午4時35分起跑。陳彥博起跑前強調,在極端環境下,風險判斷與心理穩定度才是完賽關鍵,安全高於名次。

極地超馬好手陳彥博再度迎戰瑞典拉普蘭極地不休息橫越賽(Montane Lapland Arctic Ultra),賽事分為20公里、50公里、185公里及500公里組,分成越野滑雪組、登山車組及跑步組。陳彥博這次挑戰的是185公里跑步賽事。

陳彥博表示,今年的賽道環境極為嚴苛,由於雪量特別豐沛且天氣偏濕冷,極地氣溫的不確定性使雪的含水量與密度大幅增加。

他說,今年的雪不像乾粉雪般輕盈,反而像吸滿水的冰棉花,增加了雪橇拖行的重量與吸附力。在這種環境下,每前進一步的心跳會比平常高出10%至20%,對體能與能量管理是極大的負擔。此外,也需時刻警戒冰層下的空洞,避免因冰層厚度不足而陷落受傷。

本次賽事共吸引30多位來自世界各地的冒險家參與185公里組別,是所有距離組別中人數最多、競爭壓力最大的一組。

他說,過去幾年都是參加超過500公里的長征賽事,發現在重量或裝備的選擇上,和北歐的許多選手有些不同,在他們身上學習到很多不同的經驗。

這次參加185公里賽事,主要是精進輕量化裝備,以及精準的體溫管理,再提升速度,才有可能在未來長距離的冒險中突破成績,他這次的目標主要是超越2年前自己的成績,也希望目標可以鎖定前3名。

陳彥博指出,多數菁英選手的策略是「185公里不睡眠」,打算一路推向終點。這對於來自亞熱帶、需克服時差與適應低溫的陳彥博來說,是一場不僅比速度、更比意志力的硬仗。

他表示,儘管壓力巨大,但能以菁英選手身分與各國好手同場競技,已是多年磨練出的成熟果實,非常不容易。

他指出,賽道橫跨森林與開闊冰原,當地陣風時速高達 30公里,一旦進入毫無遮蔽的空曠區,風寒效應將使體感溫度驟降。

google news透過 Google News追蹤中央社

「時間無法挽回,但人可以成長。」陳彥博起跑前感性表示,儘管重返賽道仍難免緊張,但2年的經驗沉澱,讓他學會以更沉穩的心態控管恐懼。他強調,在極端環境下,風險判斷與心理穩定度才是完賽關鍵,安全始終高於名次。他承諾將帶著環台模擬訓練時大家給予的溫暖,全力以赴在雪地上奔馳。

陳彥博2024年曾參與相同賽事500公里跑步的項目,花了6天7小時36分鐘,拿下分組第2名。(編輯:韋樞)1150302

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

89