本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

台鐵行車事故 108年歷年最低

最新更新:2020/02/29 11:42

(中央社記者余曉涵台北29日電)交通部台灣鐵路管理局今天表示,民國108年行車事故,不論重大或一般行車事故都是歷年最低,目前也啟動加強車輛維修、運轉保安裝置養護等改善方式。

媒體報導,交通部104年起推動「鐵路行車安全改善6年計畫」,但立法院預算中心調查發現,成效待加強。

台鐵局發布新聞稿表示,台鐵局108年「重大行車事故」2件,較107年減少5件;「一般行車事故」43件,較107年減少12件,都為歷年最低。

台鐵局表示,行車異常事件增加主因是車輛老舊,台鐵局在107年普悠瑪事故後更嚴謹審查行車事故,加上規定列車自動防護系統(ATP)故障將降速到60公里/小時以下行駛,確保安全,才有列車延誤情形,導致行車異常事件增加。

改善情形部分,台鐵局說,加強車輛維修,持續推動「鐵路行車安全改善6年計畫」,加速辦理「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」汰換逾齡車輛;加強運轉保安裝置養護,並於「電務系統智慧化提升計畫」逐年汰換老舊設備。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

台鐵局說,停駛利用率低班次,增加車輛、路線與電力設備等養護時間;各型機車車輛檢修工作都依「鐵路機車車輛檢修規則」規定落實檢修保養,確保車輛可用度及可靠度;落實工電聯檢機制,採購雙電源模組LED號誌燈,汰換鎢絲燈泡號誌燈,提升號誌可靠度。

台鐵局表示,鐵路行車安全改善6年計畫預計111年全數完成,電務系統智慧化提升計畫預計113年全數完成,「整體購車及汰換車輛計畫」將購置區間客車520輛、城際客車600輛、支線客車60輛及機車102輛,預計113年全數交車完成投入營運。(編輯:李明宗)1090229

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

下載中央社「一手新聞」 app,每日新聞不漏接!
iOS App下載Android App下載
地機族