本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

太魯閣號出軌49死懲罰性賠償1.5億 台鐵首例

2022/3/31 14:38(3/31 14:51 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬、蕭博陽台北31日電)台鐵太魯閣號事故造成49人罹難,4月2日將滿週年。交通部今天證實,罹難者家屬應獲懲罰性賠償,由台鐵支付新台幣1億5000萬元。

陳孟秀是太魯閣號罹難者家屬委任律師,她今天在臉書表示,交通部長王國材昨天同意家屬訴求,台鐵將付給太魯閣事故全體罹難者家屬1億5043萬元。

陳孟秀說,對家屬來說,多少錢沒意義,在意的是台鐵有沒有被處罰,這也是這件事的意義,將是台鐵首度支付懲罰性賠償金。

陳孟秀說,任何制度性問題,均非一朝一夕能夠解決;任何足以翻開歷史新頁的革新,均非一蹴可幾。然而,若沒有人吹響號角,這些潛藏的沉痾將永遠不會被改變。近年台灣在許多領域於國際發光發熱,然而,民生基本的交通安全乃至公共安全,一直是我們至今日常的恐懼,也是現今體制中最深處的挑戰。

陳孟秀說,台鐵必須在每一事故的賠償,一次比一次賠償得多。前次普悠瑪事故造成18人死亡,台鐵賠償每人1570萬,台鐵曾要痛定思痛,然而過了2年半,沒有看見台鐵任何改革的步伐,只有更多的怠忽職守,釀成更嚴重的意外,再次因為台鐵的工安疏失導致太魯閣事故,造成近3倍的49人罹難,太魯閣號罹難者家屬組成的「太魯閣的眼淚」不希望任何人再經歷此等悲劇,再多金錢都不能挽回死者的生命,但若沒有大幅提高賠償,台鐵只會不痛不癢,因循苟且,所以「太魯閣的眼淚」的訴求之一是「家屬們沒有要更多,但台鐵必須付出更多」。

交通部長王國材下午在日月潭考察行程回應中央社記者訪問表示,太魯閣案罹難者家屬近1、2個月持續向行政院、交通部陳情,經討論,編列一項太魯閣家屬協助台鐵改革的「特別金」,「台鐵做錯事,本來就要承認」,但是他覺得,應將「懲罰」的概念,變成大家一起來對台鐵安全改革的外部監督機制等作為。

王國材說,就用協助台鐵安全改革特別金的方式,與家屬團體代表達成協議,交通部也期待透過如此機制,政府、民間部門未來一起為台鐵的安全盡一份心力。(編輯:吳協昌)1110331

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
請繼續下滑閱讀
太魯閣號傷者交通部共識 一個月內提外部監督方案
172.30.142.72