本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台鐵早鳥票何時恢復?運務處長:自強號客座率達7成再考慮

2023/11/5 11:12(11/5 15:24 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
圖為台鐵一列自強號列車。(圖取自維基百科共享資源,作者:SElefant,CC BY-SA 3.0)
圖為台鐵一列自強號列車。(圖取自維基百科共享資源,作者:SElefant,CC BY-SA 3.0)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬台北5日電)台鐵去年9月起暫停實施早鳥票,台鐵觀察,目前自強號整體客座利用率才約61%,要等恢復到70%以上,再考慮恢復早鳥票。

台鐵於109年12月1日起推出早鳥票,乘車日前28日起,購買里程數達70公里以上指定日期及班次者,有機會享票價6折或8折優惠,當時有45班次自強號適用;不過,後來整體運量下降,111年9月暫停實施。

台鐵運務處長劉雙火今天接受中央社記者訪問說,目前自強號整體客座利用率才恢復到61%,尖峰時段除新自強號外已無一票難求情形,早鳥票會間接影響清晨、深夜、移峰填谷目標車次的表現。

劉雙火指出,未來自強號整體客座率達到70%以上,或尖峰達80%以上時,可考慮再恢復早鳥票。

劉雙火說,原本預期今年客運量會回到COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情前水準,但目前只達到疫情前約9成,自強號客座利用率仍低於疫情前,還有1個因素是近2年載客量較多的新型自強號EMU3000陸續投人營運,運能提升,而客量還未完全恢復。(編輯:管中維)1121105

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.80