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崑山台商心肌壞死 全台首例「飛行加護病房」助救命

2024/10/16 12:34(10/16 16:03 更新)
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53歲顏姓台商(前中)8月初多日不適,就醫發現是心肌梗塞造成心肌壞死,後續更惡化到必須裝主動脈氣球幫浦、葉克膜,幸由「飛行加護病房」送回台灣治療。中央社記者曾以寧攝 113年10月16日
53歲顏姓台商(前中)8月初多日不適,就醫發現是心肌梗塞造成心肌壞死,後續更惡化到必須裝主動脈氣球幫浦、葉克膜,幸由「飛行加護病房」送回台灣治療。中央社記者曾以寧攝 113年10月16日
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(中央社記者曾以寧台北16日電)53歲顏姓台商8月初多日不適,就醫發現是心肌梗塞造成心肌壞死,後續更惡化到必須裝主動脈氣球幫浦、葉克膜,幸由台灣首例「飛行加護病房」,成功自中國送回台灣的振興醫院治療。

顏太太今天在振興醫院治療成果記者會上回憶當時情況,8月1日時丈夫說話很喘,還有發燒、全身痠痛狀況,原以為是感冒,但吃成藥多日都沒有改善,7日就醫才知道是急性心肌梗塞,沒想到病情急轉直下,10日出現就出現多次嚴重心律不整、需要電擊,11日就得裝上主動脈氣球幫浦,過2日又得裝上葉克膜。

顏太太說,當時已經想,「這是不是最後了」,因此下定決心,不論風險多大,都一定要把先生從江蘇崑山送回台灣。她也慶幸當時做了這個決定,在振興醫院快速且專業的醫療處置下,如今先生已康復出院。

振興醫院院長魏崢說明,顏先生當時狀況相當危急,但搭乘醫療專機還要考量機艙空間,夠不夠同時放置2項巨大維生設備、電壓如何轉換、有沒有足夠電量等問題,事前安排救傷透腦筋;還要克服高空飛行氣壓可能造成病患缺氧,且隨機醫師必須熟諳兩台儀器操作、維持血液流動力。

所幸在飛特立航空與梧棲童綜合醫院急診團隊的護送下,順利將顏先生於8月20日送抵台北松山機場,並將送至振興醫院,住進心臟加護病房。魏崢指出,此為國籍航空國際醫療專機中,首例同時使用主動脈氣球幫浦(IABP)和葉克膜(ECMO)2項裝備的「空中加護病房」,整趟醫療專機家屬自費約新台幣200多萬元。

航空醫師朱益顯說明,當時專機上搭載機工、護理師、醫師、2機師、患者、家屬、體循師8人,團隊也是「摸著石頭過河」,前一天先到松山機場停機坪模擬,但因為要裝設2項設備,空間安排上與一般醫療專機相比,還要重新調整。

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振興醫院副院長殷偉賢指出,落地後檢查發現顏先生心肌受損嚴重,心臟功能只剩約10%,且已有感染狀況,因此緊急決定置換「心伴左心室輔助系統」(LVAS),置換隔天不僅不再發燒、可以起身,如今心臟功能也已明顯改善,在10月1日順利出院。

殷偉賢提醒,若有胸口至手臂、腹部或左頰疼痛,且合併有頭痛、頭暈、噁心、嘔吐、冒冷汗,就可能是心肌梗塞,最好30分鐘內到醫院求醫,盡快打通血管,讓血流再灌助心臟,以減緩心臟的傷害。(編輯:陳政偉)1131016

53歲顏姓台商就醫發現罹患急性心肌梗塞,後續更惡化到必須裝主動脈氣球幫浦、葉克膜,經振興醫院快速且專業的醫療處置,顏姓台商已康復出院。顏太太(左)16日在振興醫院治療成果記者會上回憶當時情況。中央社記者曾以寧攝 113年10月16日
53歲顏姓台商就醫發現罹患急性心肌梗塞,後續更惡化到必須裝主動脈氣球幫浦、葉克膜,經振興醫院快速且專業的醫療處置,顏姓台商已康復出院。顏太太(左)16日在振興醫院治療成果記者會上回憶當時情況。中央社記者曾以寧攝 113年10月16日
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