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桃機三航廈北登機廊廳試營運 旅客盼增機捷站

2025/12/2 17:54(12/2 18:06 更新)
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桃園國際機場第3航廈北登機廊廳2日進入試營運第2天,桃機公司安排3家國籍航空公司共6班機約979名旅客使用,感受新航廈的設施設備。中央社記者吳睿騏桃園機場攝 114年12月2日
桃園國際機場第3航廈北登機廊廳2日進入試營運第2天,桃機公司安排3家國籍航空公司共6班機約979名旅客使用,感受新航廈的設施設備。中央社記者吳睿騏桃園機場攝 114年12月2日
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(中央社記者吳睿騏桃園機場2日電)桃機第三航廈北登機廊廳試營運第2天,今天有6航班共979人使用,旅客雖覺得透過二航廈進出距離較遠,但認為三航廈正式啟用後就可改善,旅客也建議儘速增加機場捷運第三航廈站。

根據桃園國際機場公司提供的資料顯示,第三航廈北登機廊廳試營運第2天規模再放大,機場公司安排3家國籍航空公司共6班機約979名旅客,分別飛往日本名古屋、泰國曼谷、日本仙台、香港、日本大阪及越南峴港。

從事護理工作的張小姐表示「從第二航廈進出距離的確是有一點遠」,計劃赴日渡假的她特別從二航廈出發大廳走到D12登機門,大約花了7、8分鐘,她覺得這樣的距離年輕人還可接受,但對高齡長輩可能有負擔,未來第三航廈落成啟用應可改善此狀況,另外廁所的置物空間也不夠友善,她期盼機場捷運儘速增加第三航廈站,以方便旅客交通。

經常前往日本及中港澳的工程師林先生說,北登機廊廳開放式候機區、大面積玻璃帷幕,明亮的空間有日本及香港機場的感受,航廈有很多指示、標明預估抵達時間方便旅客辨識,要給機場公司的用心一個讚,但他建議不同航廈區別度可以更明顯,指示牌字級可再放大,以友善高齡長輩使用,另外三航廈座椅間的充電插座間距也可加大,方便旅客使用。

桃園國際機場公司表示,試營運期間航班會越來越多,機場公司會進行壓力測試並以滾動方式檢討,每座空橋都會使用並正式運轉,期間也會蒐集旅客意見,後續也會規劃入境的試營運作業,讓機場公司在正式啟航前做最好的準備。

對於旅客建議增加設站,桃園大眾捷運股份有限公司表示,第三航廈站在交通部鐵道局興建機場捷運時已經預留機捷A14站的月台及軌道空間,在整體規劃建設完成後將接手營運。(編輯:林恕暉)1141202

桃園國際機場第三航廈北登機廊廳試營運2日進入第2天,有旅客覺得透過第二航廈進出距離較遠,但也認為等第三航廈正式啟用後就可改善;也有人建議盡速增設機場捷運第三航廈站等。中央社記者吳睿騏桃園機場攝 114年12月2日
桃園國際機場第三航廈北登機廊廳試營運2日進入第2天,有旅客覺得透過第二航廈進出距離較遠,但也認為等第三航廈正式啟用後就可改善;也有人建議盡速增設機場捷運第三航廈站等。中央社記者吳睿騏桃園機場攝 114年12月2日
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