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淡江大橋通車滿月效益超標 分攤關渡大橋車流40%

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連接新北市淡水、八里的淡江大橋(圖)5月12日通車後,明顯降低關渡大橋車流量。(中央社檔案照片)
連接新北市淡水、八里的淡江大橋(圖)5月12日通車後,明顯降低關渡大橋車流量。(中央社檔案照片)

(中央社記者王鴻國新北15日電)淡江大橋通車滿月,根據交通部公路局統計,降低關渡大橋車流量明顯,達40%,已超越原降低30%的規劃目標,初估為通勤族省下約25分鐘至30分鐘車程,效益可觀。

淡江大橋通車1個月,立法院交通委員會今天到八里區公所,考察具體交通改善數據以及淡水、八里端及上橋面具體已改善等事項,會議由國民黨立委洪孟楷及交通部次長陳彥伯主持。

會中由公路局、新北市交通局等單位進行簡報,根據公路局統計,淡江大橋通車1個月,觀察關渡大橋及淡水廊帶的交通變化,從台2線關渡大橋到淡水間的交通量分析,往台北方向從全日約3萬6000輛,淡江大橋通車後降到1萬9000輛,減幅約47%;往淡水方向從全日約3萬7000輛降到2萬500輛,減幅約44%。

公路局表示,淡江大橋通車後降低關渡大橋車流量達40%,已超越原降低30%的規劃目標,初估為通勤族省下約25分鐘至30分鐘車程。

公路局指出,淡江大橋整體通行車流已趨於穩定與常態化,並逐漸形成週末(週五到週日)觀賞夕陽車潮。

洪孟楷表示,淡江大橋是地方驕傲,肯定其交通緩解及觀光功能,但不應仍只設置流動廁所,應由交通部出資找適當地點設置永久性公廁,再交由新北市政府維管,以提供遊客更方便的服務。公路局及八里區公所代表當場同意會勘辦理。(編輯:張雅淨)1150615

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