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花東鐵路雙軌化 住戶籲應優先徵收公有地

2022/3/18 15:11(3/18 16:46 更新)
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花東鐵路雙軌電氣化計畫預計今年底動工,花蓮縣議會18日召開花東地區雙軌拓寬土地徵收專案會議,由國民黨議員黃馨(站立者)主持。中央社記者張祈攝  111年3月18日
花東鐵路雙軌電氣化計畫預計今年底動工,花蓮縣議會18日召開花東地區雙軌拓寬土地徵收專案會議,由國民黨議員黃馨(站立者)主持。中央社記者張祈攝 111年3月18日
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(中央社記者張祈花蓮縣18日電)花東鐵路雙軌電氣化計畫預計今年底動工,其中花蓮市、吉安鄉將有上百筆私有地因拓寬將徵收,有住戶不滿住宅區被徵收,呼籲應優先徵收公有地,交通部鐵道局回覆將帶回研議。

花蓮縣議會今天召開花東地區雙軌拓寬土地徵收專案會議,由國民黨籍縣議員黃馨主持,議員張美慧、楊華美、黃玲蘭、李正文及高小成等人列席。

專案會議由交通部鐵道局東部工程處簡報計畫內容。吉安鄉、花蓮市約30多名居民出席並發表意見。

住在吉安鄉北昌建國路的居民陳志強指出,規劃路線捨棄既有的鐵路用地,改向住宅區徵收土地,連同他在內共15戶住家部分建物、聯外道路將拆除,「以後只能貼著鐵路睡覺」。

陳志強表示,有住戶徵收後住家只剩一半,且唯一通道也沒了,未來還可能面臨鐵路高架化再次徵收土地,建議拓寬路線微調西移,至少留給住戶一條通路,若非拆除民宅,乾脆全部徵收,不要一拆再拆。

東工處簡派正工程司林可勝回覆,對於拓寬工程對北昌建國路370巷影響表達最大歉意,因370巷距離花蓮火車站很近,鐵軌不易閃過,若更改路線將形成大曲線,且急轉彎會帶來巨大噪音,目前規劃路線已是最小限度範圍使用到私有地。

林可勝表示,居民要求改線到西側、房屋全部徵收等意見或微調路線等意見,會再帶回研議,1個月內會將評估報告交給縣議會,強調會以同理心推動這次雙軌化工程。

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花蓮到台東鐵路約162公里,目前僅50公里雙軌化,交通部鐵道局提案將剩下單軌部分改為雙軌。鐵道局指出,行政院2017年5月核定可行性評估,2021年獲行政院綜合規劃核定,工程經費約新台幣450多億,預計今年底開工,2028年完工。

根據鐵道局第1場公聽會會議紀錄,花東地區鐵路雙軌電氣化拓寬工程用地彙整,其中花蓮市、吉安鄉將徵收公私土地約9.1公頃,大部分為公有地占97%,私有地占比約3%。(編輯:黃世雅)1110318

花蓮縣議會18日召開花東地區雙軌拓寬土地徵收專案會議,住在吉安鄉北昌建國路的居民陳志強(站立者)指出,交通部鐵道局東部工程處規劃路線捨棄既有的鐵路用地,改向住宅區徵收土地,連同他在內共15戶住家部分建物、聯外道路將拆除,呼籲應優先徵收公用地。中央社記者張祈攝  111年3月18日
花蓮縣議會18日召開花東地區雙軌拓寬土地徵收專案會議,住在吉安鄉北昌建國路的居民陳志強(站立者)指出,交通部鐵道局東部工程處規劃路線捨棄既有的鐵路用地,改向住宅區徵收土地,連同他在內共15戶住家部分建物、聯外道路將拆除,呼籲應優先徵收公用地。中央社記者張祈攝 111年3月18日
花東鐵路雙軌電氣化計畫預計今年底動工,花蓮市、吉安鄉人口稠密處將有上百筆私有地因拓寬將徵收。圖為吉安鄉北昌建國路。中央社記者張祈攝  111年3月18日
花東鐵路雙軌電氣化計畫預計今年底動工,花蓮市、吉安鄉人口稠密處將有上百筆私有地因拓寬將徵收。圖為吉安鄉北昌建國路。中央社記者張祈攝 111年3月18日
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