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國道七號119年底完工 都計變更案高市都委會通過

2025/6/18 18:16(6/18 19:21 更新)
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高雄市政府18日由副市長林欽榮主持第132次都市計畫委員會,審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案,預計在民國119年底完工通車。圖為路線規畫示意圖。(高雄市都發局提供)中央社記者蔡孟妤傳真  114年6月18日
高雄市政府18日由副市長林欽榮主持第132次都市計畫委員會,審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案,預計在民國119年底完工通車。圖為路線規畫示意圖。(高雄市都發局提供)中央社記者蔡孟妤傳真 114年6月18日
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(中央社記者蔡孟妤高雄18日電)高市府都市計畫委員會今天審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案,預計119年底完工通車,未來將可強化高雄港聯外交通,並紓解國道1號壅塞現況。

高市府今天由副市長林欽榮主持第132次都市計畫委員會,審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案,配合全線預計民國119年底完工通車。

林欽榮指出,國道七號高雄段新建工程建設計畫已於112年3月23日經行政院核定,計畫總經費約新台幣1357.9億元。

路線自仁武區起,銜接國道十號,往南行經大社、仁武、鳥松、大寮、鳳山、小港及林園等區,經臨海工業區東側至洲際貨櫃聯外道路南星路止。

國道七號高雄路段全長約23公里,其中高架路段長約21公里,沿線設有2處系統交流道、3處雙向及2處單向交流道,途經8處主要計畫及3處細部計畫區。

此外,國道七號與國道一號、國道十號、台88線及規劃中之高屏第二快速公路(高屏二快)形成東高雄環狀快速路網,預期可分流國道一號交通量10%至24%、台88線五甲至鳳山段30%、國道十號仁武至鼎金段29%。

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都發局今天發布新聞稿表示,此案全線優先使用公有地為原則,並採設定地上權等彈性方式,有效減少拆遷與用地爭議,完工後將可大幅分流大貨車交通量,降低市區事故風險,保障市民行車安全。

此外,針對變更範圍內涉及高速公路用地之農業區、公園用地、河川區、道路用地等,依實際工程需求進行調整土地使用分區;另於部分區域納入滯洪池與綠帶設計,呈現永續交通與生態共融精神。(編輯:陳仁華)1140618

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