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新聞專題
高鐵擬延至宜蘭
鐵道局研議高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃,台北南港至宜蘭市路線近50公里,總經費估新台幣955億,行駛時間13分鐘。交通部11月13日表示,高鐵路線規劃更往北遠離翡翠水庫,工程難度與經費可降低,運能及用地取得優於北宜直鐵,直鐵案可取消。
高鐵擬延至宜蘭

高鐵延宜蘭 鐵道局:若環評通過估9至10年完工

最新更新:2019/10/23 11:34

(中央社記者汪淑芬台北23日電)交通部初步評估高鐵延伸宜蘭可行。鐵道局長胡湘麟今天在立法院答詢時說,如果環境影響評估過關,估計高鐵延伸宜蘭可在9至10年完工。

根據鐵道局研議的「高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃」,台北南港至宜蘭市路線近50公里,總經費估計新台幣955億元,行駛時間13分鐘,尖峰時段每小時最高可發15班車,載運旅客1.8萬人次。

立法院交通委員會今天審查109年度鐵道局、台鐵預算,多名民進黨立委,包括鄭寶清、陳歐珀、蕭美琴關心高鐵延伸宜蘭的進度及完工期。

胡湘麟先前答詢時說,高鐵延宜蘭目前仍正在做工程分析,未來還要經過環境影響評估,確實期程還無法確知。

因蕭美琴仍希望了解高鐵延宜蘭的完工期,交通部長林佳龍請胡湘麟假設在環評已通過下評估。

胡湘麟表示,如果環評通過,從行政程序核定、設計到施工完成,大約需要9至10年。

民進黨立委蕭美琴說,高鐵延伸到東部,是移轉雪隧塞車的低碳環保運具,希望環保人士支持。

民進黨立委葉宜津也對高鐵延宜蘭樂觀其成,她說,原本就有北宜直鐵規劃,而高鐵延宜蘭不只是北宜直鐵只到頭城,而是到宜蘭市,經費只增加200多億元,但載運多了一倍以上,且經過行水區的路線較短,對環境衝擊也較小。

不過,葉宜津關心高鐵延屏東、高鐵延宜蘭的經費從何而來。

林佳龍表示,會用公務預算或特別預算興建,之後交由台灣高鐵公司營運。(編輯:張雅淨)1081023

地機族
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