獨家／桃機三航廈主體將4度招標 印尼馬來西亞欲參與

（中央社記者汪淑芬台北3日電）桃園國際機場第三航廈主體工程3度流標，桃機公司3月修正建設計畫獲同意，近日內將第4度公告招標。桃機公司也透露，首次有印尼及馬來西亞營建大廠表態想要參與。

桃機公司預計近日內公告桃機第三航廈主體工程招標，這已是2年來，桃機第三航廈主體工程第4度招標，先開資格標，預計8月決標，之後開規格標，可望年底前完成招標。

桃機公司說，桃機第三航廈主體工程規模相當大，將由業者聯合承攬，除部分國內大型營造廠商正評估外，也首度有國外大型營造業者表態想參與，有機會國內外業者合作。

桃機公司透露，最積極的是印尼的國營營造商威佳雅卡雅WIKA，另一家則是馬來西亞民營的營造業者金務大GAMUDA，這也是第一次有國外業者想參與第三航廈。

負責第三航廈細部設計及監造的台灣世曦工程顧問公司說，WIKA有多次在印尼興建機場的實蹟，最新完成的就是雅加達機場的第三航廈，WIKA也參與台灣的金門大橋及捷運三鶯線工程；GAMUDA則參與中油公司液化石油氣永安接收站工程。

桃機第三航廈是台灣近幾年最大型的公共工程標案，2017年5月動工，先進行機坪、滑行道等周邊工程，依行政院原核定的計畫，完工期是2020年底，2021年初試營運；不過，最重要主體工程，2018年兩度流標。

桃機公司2019年初提出第三航廈修正計畫，獲准將第三航廈完工期延至2023年底，2024年初試營運，總經費從新台幣740多億元增加至780多億元，第三航廈主體工程2019年6月第三度流標。

桃機公司檢討發現，第三航廈主體設計過於繁複，加上先前預算管控不當，3次招標都沒有一家廠商敢投標。

行政院及交通部各成立專案小組督導小組，協助桃機公司檢討第三航廈進度，要求桃機公司在不影響設計元素下，解決第三航廈主體工程招標不順問題。

桃機公司3月中旬通過第三航站區建設計畫第2次修正計畫，總經費提高至950多億元，並規劃北登機廊廳、主體航廈及南登機廊廳，分別於2024年、2025年及2026年，分階段完工。（編輯：管中維）1090503

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