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EMU900遭指7個月684次缺失 台鐵:682件不影響營運

2021/12/29 10:06(12/29 11:41 更新)
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前立委黃國昌28日指接獲檢舉,台鐵EMU900列車7個月有684件違規。台鐵29日表示,2件造成列車延誤逾10分鐘,其他682件對營運無影響。(圖取自維基共享資源;作者Subscriptshoe9,CC BY-SA 4.0)
前立委黃國昌28日指接獲檢舉,台鐵EMU900列車7個月有684件違規。台鐵29日表示,2件造成列車延誤逾10分鐘,其他682件對營運無影響。(圖取自維基共享資源;作者Subscriptshoe9,CC BY-SA 4.0)
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(中央社記者汪淑芬台北29日電)前立法委員黃國昌昨天在臉書貼文,指接獲檢舉,台鐵EMU900列車7個月有684件違規。台鐵昨天說是瑕疵,今天指出是缺失,2件造成列車延誤逾10分鐘,其他682件對營運無影響。

台鐵今天發布新聞稿,說明EMU900型列車驗收還在進行中,將持續加強測試及督促車商完成改善缺失;另依據契約規定,車商需負責自最後測試成功日起3年的保固,保固期間若有任何保固缺失,車商需負責改善完畢。

台鐵說,EMU901-905共5編組在今年5月至11月有684件缺失,發生在交車測試及營運期間,其中2件影響列車延遲超過10分鐘以上,其餘682件沒有影響營運服務。

台鐵指出,684件缺失中,4件為列車行駛中或出車前發生故障,625件可歸屬服務設備及工藝缺失,包括內裝飾板不平整、螺絲歪斜、播音有雜音、隔離貼紙破損等;55件可歸屬為系統功能缺失,包括牽引控制單元TCU無主控、冷卻系統接觸不良、軟體設定修正等。

台鐵表示,4件違規及處理情形如下:

一、6月1日EMU901發生不出力情形,以EMU800型替駛,列車延遲10分鐘以上,調查發現是零速度電驛(VZVR)接觸不良,更換備品後恢復正常。

二、8月28日EMU905發生列車自動保護系統ATP的人機介面MMI螢幕變成全藍色故障,列車延遲10分鐘以上,更換MMI螢幕後恢復正常。

三、9月20日EMU902的ATP無法開啟,重新開啟後正常,未造成列車延誤,返機務段後測試正常,未更換零件。

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四、10月22日EMU903主風泵(空壓機)1台不工作,經檢查是斷路器有跳脫情形,經復位後正常。因EMU900型列車有4台主風泵,單一主風泵故障並不影響系統供氣功能,未造成列車延誤。

針對黃國昌昨天臉書另提12月11日EMU904的第8車軔機系統故障部分,台鐵說,列入12月份統計件數,主要是軔機電子控制單元(BECU)電子卡故障,經更換備品後恢復正常。因列車的BECU是互為備援,第8車BECU失效時,其他車的軔力(煞車力)可以立即遞補,並未造成列車延誤。(編輯:黃世雅)1101229

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