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擱淺蘇伊士運河塞船 長榮長賜輪抵青島維修

2021/10/5 10:08(10/5 16:01 更新)
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3月間在蘇伊士運河擱淺、造成嚴重堵塞的長榮海運長賜輪,4日自英國抵達青島。據中國媒體報導,長賜輪的主要受損部位是船首,將在青島進行20餘天的維修。(中新社提供)中央社記者邱國強北京傳真 110年10月5日
3月間在蘇伊士運河擱淺、造成嚴重堵塞的長榮海運長賜輪,4日自英國抵達青島。據中國媒體報導,長賜輪的主要受損部位是船首,將在青島進行20餘天的維修。(中新社提供)中央社記者邱國強北京傳真 110年10月5日
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(中央社記者邱國強北京5日電)3月間在蘇伊士運河擱淺、造成嚴重堵塞的長榮海運長賜輪,4日自英國抵達青島。據中國媒體報導,長賜輪的主要受損部位是船首,將在青島進行20餘天的維修。

中新社報導,長賜輪在7月7日獲准重新開航後,先前往歐洲卸貨再返航亞洲,而前往青島維修前的上一個停靠港口是英國菲力斯杜港(Port of Felixstowe),經過20餘天的航行後抵達青島停靠。

青島海事局交管中心值班長張志剛表示,由於4日正值中國十一長假期間,青島近海旅遊觀光船舶及作業漁船較多,長賜輪全長近400公尺,在進港時的操作靈活性受到一定影響。

張志剛說,加上長賜輪駛往青島時處於空載狀態,吃水較淺,盲區相對較大。基於上述原因,海事局提前派出海巡艇清理航道,並組織海域交通,保障長賜輪安全進港。

根據報導,長賜輪在青島完成維修作業後,應會重新投入歐亞航線航行。

今年3月間,長賜號從深圳鹽田港出發,預定開往荷蘭鹿特丹港。3月23日從南向北駛入蘇伊士運河後擱淺,造成運河全段雙向堵塞6天,多達450艘船隻延誤航程,影響國際油價、海運價格,尤其是歐亞線運價格暴漲。

據外電報導,長賜輪擱淺是自2004年利比亞籍10萬噸油輪擱淺在當地3天以來,蘇伊士運河最嚴重的航運堵塞事故。

長賜輪全長約400公尺,寬59公尺,排水量達22萬噸,在巴拿馬註冊,是全球目前營運中的最大型貨輪之一。(編輯:翟思嘉)1101005

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