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台鐵EMU3000更安全 可同時急煞鳴笛及切斷動力

2021/11/1 20:40(11/2 15:06 更新)
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台鐵新引進的城際列車EMU3000預計年底上路,新車的安全性更提升,新增的三合一按鈕,在緊急狀況下,司機員可讓列車同時緊急煞車、鳴笛及切斷動力。交通部長王國材(圖)1日試乘時,肯定EMU3000的安全設計。(台鐵提供)中央社記者汪淑芬傳真 110年11月1日
台鐵新引進的城際列車EMU3000預計年底上路,新車的安全性更提升,新增的三合一按鈕,在緊急狀況下,司機員可讓列車同時緊急煞車、鳴笛及切斷動力。交通部長王國材(圖)1日試乘時,肯定EMU3000的安全設計。(台鐵提供)中央社記者汪淑芬傳真 110年11月1日
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(中央社記者汪淑芬台北1日電)台鐵新引進的城際列車EMU3000預計年底上路,台鐵今天發布新聞稿表示,新車的安全性更提升,新增的三合一按鈕,在緊急狀況下,司機員可讓列車同時緊急煞車、鳴笛及切斷動力。

交通部長王國材今天下午在台鐵局長杜微及副局長馮輝昇陪同下,到台鐵台北機務段視察業務,了解「限速備援系統」執行情況,並實際參與「EMU3000新城際列車」動態測試。

台鐵表示,EMU3000新增三合一按鈕,在緊急狀況下,司機員可按下按鈕,讓列車同時緊急煞車、鳴笛及切斷動力,另車廂內裝置閉路電視CCTV,可透過列車監視系統(TCMS)即時監控,有效增加對旅客安全的保障。

王國材在試乘過程中,肯定EMU3000三合一按鈕可提升列車安全防護的設計。

台鐵目前正辦理EMU3000測試,年底將有3列新車投入營運,可提升東部幹線運能。

王國材除感謝台鐵人員在試車期間的努力與付出,也要求台鐵跟第三方獨立驗證與認證(IV&V)單位德國萊因公司要持續嚴格把關,確保新車各項功能均符合標準要求。

台鐵「限速備援系統」被行政院列為台鐵總體檢改善項目之一,王國材關心改善進度。

台鐵表示,與中科院合作下,目前已完成第一批所有傾斜式列車52套系統安裝。王國材要求台鐵加速完成法規修訂,今年底前完成安全驗證與認證後啟用,提升行車安全保障,並依行政院指示,民國112年3月底前完成全數400套系統安裝。(編輯:張雅淨)1101101

台鐵局首批EMU3000型城際列車7月30日抵達花蓮港進行卸船。(中央社檔案照片)
台鐵局首批EMU3000型城際列車7月30日抵達花蓮港進行卸船。(中央社檔案照片)
台鐵局新採購的EMU3000型城際列車,1個編組12輛,相較於目前行駛東線的主要車種普悠瑪號、太魯閣號8輛車1個編組,可以增加40%的運能。(台鐵局提供)
台鐵局新採購的EMU3000型城際列車,1個編組12輛,相較於目前行駛東線的主要車種普悠瑪號、太魯閣號8輛車1個編組,可以增加40%的運能。(台鐵局提供)
台鐵EMU3000型城際列車第一批第1編組8月19日首次進行動態試車,接下來將會持續進行各種測試,預計年底正式投入營運。(台鐵局提供)
台鐵EMU3000型城際列車第一批第1編組8月19日首次進行動態試車,接下來將會持續進行各種測試,預計年底正式投入營運。(台鐵局提供)
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