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桃機南跑道歲修惹民怨 機場公司將視實際情況調整

2024/3/4 14:48(3/4 15:51 更新)
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桃園國際機場南跑道歲修導致航班延誤引發民怨,桃園機場公司4日上午召開應變會議,後續也召集航空公司舉行初步檢討及因應會議,討論未來精進相關作為。(桃園國際機場公司提供)中央社記者吳睿騏桃園機場傳真  113年3月4日
桃園國際機場南跑道歲修導致航班延誤引發民怨,桃園機場公司4日上午召開應變會議,後續也召集航空公司舉行初步檢討及因應會議,討論未來精進相關作為。(桃園國際機場公司提供)中央社記者吳睿騏桃園機場傳真 113年3月4日
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(中央社記者吳睿騏桃園機場4日電)桃園機場南跑道歲修導致航班延誤引發民怨。桃園國際機場公司說,今天共有647架次起降,飛航服務總台除採行到場航班加大流量管制措施,也將視實際運作情況調整相關管制。

機場公司表示,桃機昨天受單跑道運作影響,航班陸續出現不同程度延誤情形,昨天共計698班次起降,其中有10班客機、2班貨機轉降其他機場,後續陸續返回桃機。機場公司昨天下午起也與飛航服務總台同步因應,航班於今天凌晨陸續恢復正常。

桃園國際機場公司總經理范孝倫接受媒體聯訪表示,機場公司從去年11月、12月、今年1月、2月都邀集航空公司業者、飛航管制單位、桃園市機師職業工會、地勤業者等討論,擇定於3日至5日實施南跑道歲修,並於2月21日發布飛航公告(NOTAM),使航空公司儘早於飛航計畫中預為因應。

范孝倫說,機場公司今天上午也召開應變會議,交通部常務次長林國顯、民航局長何淑萍也到現場督導協助。後續機場公司也召集航空公司舉行初步檢討及因應會議,討論未來精進相關作為,務必將對航班影響程度降至最低。

范孝倫指出,機場公司統計離場航班延誤情形,準點航班有53%、延誤30分鐘以內14%、延誤30至60分鐘11%、延誤1至2小時12%、延誤2小時10%。

范孝倫表示,今天共計有647架次,整體較昨天少,清晨抵達早班機營運正常,預估上午11時後進入航運尖峰,由於單跑道每小時起降容量為30架次,後續陸續會有航班遞延情形產生,飛航服務總台除採行到場航班加大流量管制措施,將視實際運作情況調整相關管制作為。

范孝倫指出,這次較大規模範圍的跑道歲修,距離上一次較大規模整修已有2年時間,這次的工程有跑道鋪面整理,與一般馬路鋪面強度的要求來得更高,機場公司也同步檢討施工工序,總計施工區域16處,全長約1800公尺,包含部分滑行道及燈光設施。

范孝倫說,相關工程預計提早於今晚12時完成,之後即可開放雙跑道營運,恢復正常起降,比原先飛航公告主跑道開放時間預計縮短約16小時,原先規劃下半年執行的北跑道歲修,會借鏡這次經驗進一步檢討,可以做更好的安排才會啟動。(編輯:方沛清)1130304

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