台灣船舶監理卓越 可望連9年列東京備忘錄白名單
(中央社記者余曉涵台北24日電)船舶監理成效是國家海事管理的重要表徵。航港局今天說,國輪已連續2年於東京備忘錄地區零留置(Zero Detention),預期今年5月公布的最新評比,將連續9年留在東京備忘錄的白名單。
交通部航港局今天發布新聞稿表示,2025年公布港口國管制績效年報中,台灣在船旗國管理表現卓越,在64個列入評比國家躍升至「白名單」全球第6名,創下歷年最佳排名紀錄,績效領先英法德等海事大國,並達成連續8年穩居白名單殊榮。
航港局說,在公私協力下,國輪已連續2年於東京備忘錄地區零留置(Zero Detention),預期今年5月公布最新評比,將順利蟬聯東京備忘錄9年白名單,成為全球船舶監理標竿國家之一,台灣港口國管制作法亦接軌東京備忘錄機制,檢查率及留置率顯著高於東京備忘錄成員平均值。
航港局局長葉協隆表示,為深化國輪品質管理,近年協同財團法人驗船中心(CR)推動國輪精進管理專案,針對航行敏感區域及高風險航線之船舶實施重點查核。透過國際安全管理章程(ISM Code)審核機制,督導航商強化船員專業職能培訓。
此外,由驗船中心建立「船旗國即時支援機制」,建置24小時即時聯繫管道,當國輪於國外受檢時,可提供第一線船員零時差的技術諮詢與專業應對指導。
航港局說,114年台灣港口國個別船舶檢查率接近19%,不合格率達61.3%,留置率達17.9%,各項指標成效斐然,檢查率及留置率更顯著高於東京備忘錄成員平均值及周邊韓國、馬來西亞、新加坡、泰國、澳洲、加拿大及香港等國家,證明台灣對次標準船舶(Substandard Ships)的篩選與執法強度已居區域領先地位。
針對東京備忘錄黑名單高風險船旗船舶(如蒙古、喀麥隆、坦尚尼亞、多哥及獅子山等5國),航港局實施高強度監管措施,並嚴格查核船舶自動識別系統(AIS)軌跡與設備資料,防範偽冒身分。
航港局表示,統計至114年底,黑名單船旗船舶進港艘次較113年同期大幅減少約55%,顯示政府採取強制監理手段已產生強大嚇阻力。(編輯:李淑華)1150324





















