運安會提道安檢核等5建議　交通部導入研究中

（中央社記者余曉涵台北27日電）國1楊梅休息站去年發生電動車自撞起火事故，運安會提出加速導入道路安全檢核機制等5項建議。交通部運研所表示，正進行導入研究，後續將提出相關制度建議及配套措施等。

去年1月25日，1輛電動小客車在國道1號楊梅休息站匝道自撞分隔島後起火，造成4死4傷。國家運輸安全調查委員會去年9月發布事實資料報告，今天公布最終調查報告，指與使用先進駕駛輔助系統（ADAS）有關，並向交通部等單位提出5項建議，包括加速導入道路安全檢核機制等。

對此，交通部運輸研究所指出，道路安全檢核制度為首次引進國內，將有效提升國內公路建設的安全品質；因相關措施亦將影響經費編列與建設期程，目前正進行導入研究，後續將提出相關制度建議，以及配套措施、推動細節等規劃，並與相關機關協商討論後推動施行。

交通部高速公路局表示，針對現況線形套繪結果及現場檢核，事故路段道路交通設施均符合相關規範，若駕駛人遵守速限及現場標誌標線規定行駛，均可符合行車安全條件。

透過 Google News追蹤中央社

高公局說，已於114年12月完成相關優化措施，後續將監視交通運作，並將持續滾動精進相關措施；有關運安會報告所提導入道路安全檢核機制，在規劃設計階段，顧問公司已依公路路線設計規範檢核。

高公局表示，交通部已責由運研所研議導入道路安全檢核機制，高公局將配合交通部核定機制辦理；而重大事故均由國道公路警察局、轄區分局與工務段辦理會勘及檢討會，確認現地設施是否有須改善或精進的地方，並據以辦理改善或精進作為。（編輯：吳素柔）1150427