2年12起調車事故　台鐵：強化落實SOP及人員檢定

（中央社記者黃巧雯台北25日電）台鐵為推行車安全，研提5年安全提升計畫，根據審計部總決算審核報告，113、114年共發生12件調車作業事故，車輛及設備損失4986萬餘元。台鐵表示，將強化落實標準程序及人員檢定。

根據審計部近期公布的總決算審核報告，台鐵公司為配合安全改革推動，以達成「零重大行車事故」為長期目標，在民國113年研提5年安全提升計畫 （113至117年），以確保鐵路營運穩定安全。

報告指出，經查台鐵自113年公司化後，在113至114年度間發生調車作業事故合計12件，造成已知車輛及設備損失金額共新台幣4986萬餘元（部分尚待清點），及1名員工職災死亡與1名日籍技師受傷。

根據報告內容，截至114年底止，交通部鐵道局及國家運輸安全調查委員會就上述事故（件）已完成10件調查，經分析肇事原因，屬人為因素者9件，主要是人員執行調車作業未落實遵循相關規範所訂關鍵安全程序，致發生列車衝撞、出軌，或造成其他設備毀損。

其次是屬設施不良者4件，主要是因「木枕腐朽」、「道釘鬆脫」、「固定床板位移」等軌道與道岔養護不善，或未設立標誌提醒路線有效長度等；屬制度缺失者1件，是1067mm軌距軌道養護檢查規範尚未明定側線道岔磨耗標準，以供現場養護人員有明確檢視依據。

報告指出，台鐵雖已就行車事故及異常事件研提改善措施，但因人為因素、設施不良及制度規章缺失等因素，致調車作業事故（件）仍持續發生，已要求台鐵檢討改善，以避免事故發生致人員傷亡及財物損失。

台鐵對此表示，為達零重大行車事故目標，已研提相關改善措施，包含強化落實調車作業標準程序及人員檢定，並結合案例訓練、行車安全抽查與走動式稽核，及時督導矯正缺失，提升調車作業安全。

台鐵指出，還盤點高風險調車場設備，優先辦理軌道、道岔、轉轍器及號誌電源檢修更新；將研修1067mm軌距軌道養護檢查規範，以明確程序及責任分工等，降低調車作業事故發生。（編輯：陳仁華）1150725