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高雄鐵路地下化 空品檢測合標準

最新更新:2019/02/13 12:36
高雄地下化路段107年10月14日通車啟用後,旅客反映有柴油味問題,交通部台灣鐵路管理局13日表示,高雄市環保局、勞工局兩度檢測,數據均符合標準,地下化區間10個車站也將於營業時間內全面開啟通風設備,加強排風。圖為隧道通風系統平面配置說明。(台鐵提供)中央社記者王淑芬傳真 108年2月13日
高雄地下化路段107年10月14日通車啟用後,旅客反映有柴油味問題,交通部台灣鐵路管理局13日表示,高雄市環保局、勞工局兩度檢測,數據均符合標準,地下化區間10個車站也將於營業時間內全面開啟通風設備,加強排風。圖為隧道通風系統平面配置說明。(台鐵提供)中央社記者王淑芬傳真 108年2月13日

(中央社記者王淑芬高雄13日電)高雄地下化路段去年10月14日通車啟用後,旅客反映有柴油味問題,高雄市環保局、勞工局兩度檢測數據均符合標準。台鐵局將於15日委託公正第三方機構持續進行空氣品質監測。

交通部台灣鐵路管理局今天表示,依高雄市政府環保局去年11月前往高雄站檢查;高市勞工局今年1月30日在鳳山、科工館站檢查,相關檢測數據均符合標準。為維護旅客及員工健康,與地下化路段空氣品質,台鐵局將於2月15日委託公正第三方機構持續進行空氣品質監測。

另台鐵局也表示,地下化區間10個車站將於營業時間內全面開啟通風設備加強排風,並自2月18日起,將地下化路段貨物列車全數改以電力機車牽引。

3月6日起,將柴聯區間快車第3041、3042、3045、3046、3048、3049次(共6列次)潮州站以北用電聯車替駛,旅客於潮州站同月台轉乘柴聯車、電聯車,整體列車行駛時刻維持不變。

配合108年年度改點時,所有非電化列車在高雄、鳳山站停靠時間縮為1~2分鐘。未來新車採購及南迴線電氣化完工後,柴油客車將停止該區間運轉,將更有效改善柴油味問題。(編輯:孫承武)1080213

高雄地下化路段107年10月14日通車啟用後,旅客反映有柴油味問題,交通部台灣鐵路管理局13日表示,經高雄市環保局、勞工局檢查,相關檢測數據均符合標準。(台鐵提供)中央社記者王淑芬傳真 108年2月13日
高雄地下化路段107年10月14日通車啟用後,旅客反映有柴油味問題,交通部台灣鐵路管理局13日表示,經高雄市環保局、勞工局檢查,相關檢測數據均符合標準。(台鐵提供)中央社記者王淑芬傳真 108年2月13日
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